據南京海關統計，今年1-11月，江蘇省對“一帶一路”沿線國家進出口1.35萬億元，同比增長13.8%。
12月15日，在南京海關所屬連雲港海關監管下，一列滿載著汽車配件、化工材料和電子配件的中歐班列正在裝車，從中哈連雲港物流合作基地發出，經由霍爾果斯口岸出境，最終到達哈薩克斯坦，部分貨物還將轉運至中亞各國。
今年1—11月，中哈連雲港物流合作基地共開行班列685列，同比增長21.9%。“相比于傳統的海運，中歐班列運輸時間可以縮短一半，客戶資金回籠效率提高40%。越來越多國內外客戶選擇從連雲港過境集裝箱運輸，目前班列滿載率達到了100%。”連雲港中哈國際物流有限公司總經理左學梅説。
隨著共建“一帶一路”走深走實，越來越多的沿線國家産品走進江蘇市場，“江蘇製造”也越來越受到沿線國家消費者的歡迎。在江蘇太倉，摩托車産業已逐漸成長為當地外貿進出口新增長極。近日，南京海關所屬太倉海關關員來到新大洲本田摩托（蘇州）有限公司開展現場查驗，該批摩托車即將裝箱運往菲律賓。今年前11個月，該公司累計進出口“一帶一路”沿線國家摩托車及其零配件貨值2.6億元人民幣，比去年同期增長151%。“我們現在從泰國進口部分零部件，組裝成摩托車後出口馬來西亞、菲律賓、越南等國家。”公司海外營業部綜合課課長劉方介紹，“海關指導我們自助列印，足不出戶就能享受關稅優惠政策，1—11月，公司已經申請簽發出口‘一帶一路’沿線國家原産地證25份，預計能減免進口國關稅11.7萬美元。”（記者 丁茜茜）
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