9月3日，新華日報記者從江蘇省國際貨運班列有限公司獲悉，1—8月，江蘇中歐（亞）班列實現開行1504列，同比增長13.8%，年內突破1500列，較2022年、2021年分別提早33天、65天，為歷史同期最好水準。8月全省班列開行214列，創單月曆史新高，連雲港班列開行91列，也為2015年以來單月新高，全面展現“向上的韌勁”。
“截至8月31日，江蘇班列公司成立三週年，也是江蘇中歐（亞）班列實行統籌運營第三年，江蘇班列積極釋放統籌發展效能，主動出擊、深耕市場、優化服務，全力暢開行、穩外貿、助力強鏈補鏈延鏈。”江蘇班列公司相關負責人表示，2023年以來，連雲港班列先後開發精金礦、電解銅、書籍等班列新貨品，實現總體運量再提升。
著力強化重點企業保障力度，大力開行跨境電商、自貿區、郵政、冷鏈、商品車等特色班列。圍繞徐工集團、無錫小天鵝、南京LG等企業出口需求，1—8月開行徐工機械專列32列，貨值7688萬美元；開行南京LG專列24列，貨值2.27億美元。聚焦服務貿易新業態、外貿“新三樣”，1—8月蘇州班列服務跨境電商産品進一步拓展至服裝、玩具、家電、電子産品等近十個品類，累計運輸11767件。1—8月江蘇班列累計組織36列長三角地區生産的我國自主品牌汽車專列發往歐洲和中亞，規模居全國前列，有力拓展商品車出口物流新通道。（新華日報 記者 梅劍飛）
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