據南京海關統計，2023年1—11月，江蘇中歐（亞）班列共開行2005列、貨值284.36億元，同比分別增長10.8%、10.8%。這是江蘇中歐（亞）班列年內開行首次突破2000列。
12月11日，一列滿載家用電器、電子産品、機械設備等“蘇州製造”的中歐班列從江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心鳴笛啟程。當天一早，蘇州優吉通國際物流有限公司總經理張奇麟在辦公室完成整批貨物出口報關單的申報。
中歐班列的良好運行為越來越多的企業提供了穩定國際物流通道，有力保障了國際産業鏈供應鏈的暢通，對地區外向型經濟的整體拉動作用日益顯現。近日，一列匯集全省各地貨物的中歐班列從徐州貨運中心銅山鐵路貨場駛出，開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦。該趟列車採取公共班列模式，既搭載了徐州本地工程機械産品，也裝載了省內其他城市的設備生産線等貨物。“2023年以來，我們立足徐州區位優勢，大力發揮樞紐集結功能，積極服務本地和周邊地區的産業發展。截至目前，出口貨物中徐州本地貨物貨值佔比42.04%，江蘇省內貨物佔比65.11%。”徐州市國際貨運班列有限公司副總經理劉崇煜説，徐州中歐班列服務淮海經濟區企業70余家，徐州海鐵聯運班列服務淮海經濟區企業36家。（新華日報 記者 宋曉華）
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