2023年是共建“一帶一路”倡議提出十週年。12月13日，蘇州召開新聞發佈會。2023年1月至11月，蘇州對“一帶一路”共建國家貨物進出口突破8000億元，達到8092.3億元，佔全市進出口總值的36.2%，為穩住外貿基本盤做出了積極貢獻。

發佈會現場

　　蘇州海關副關長吳敏介紹，十年來，蘇州積極融入建設，與共建國家貿易合作日益深化、成果豐碩，隨著新興市場的開拓，蘇州外貿韌勁更強，抗風險能力提升。2023年11月，全市對“一帶一路”共建國家進出口867.5億元，同比增長18.4%，拉動當月全市外貿6.6個百分點。

　　2023年以來，蘇州中歐班列服務全市跨境電商出口産品範圍進一步拓展，包括服裝、玩具、家電、電子産品等近10個品類，越來越多的本土企業通過跨境電商模式積極開拓海外市場，給“一帶一路”共建國家帶去“蘇州製造”。隨著合作不斷深入，東盟自2019年起連續四年躋身蘇州市前三大貿易夥伴，並在2020年、2022年超過歐盟成為第二大貿易夥伴。

　　2023年1月至11月，蘇州有進出口實績的企業數量達3.1萬家（31330家），其中，民營企業超過2.3萬家（23766家），對“一帶一路”共建國家進出口3362.1億元、同比增長20.2%，佔全市對共建國家進出口總額的41.5%，成為“一帶一路”貿易合作的“動力源”。

　　參與共建“一帶一路”，蘇州的“四條絲路”是創新舉措，更是最“閃亮”的開放品牌。蘇州海關努力發揮地域優勢，打造“陸、海、空、網”四條開放大通道，通過高水準互聯互通，初步構建聯通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐，成為蘇州對外高水準開放和“穩鏈保鏈”的重要力量。

　　截至2023年11月底，蘇州中歐班列累計開行2700列，累計貨值超137億美元，班列發運數實現從每年1列到500列的跨越式增長，“陸上絲路”越跑越快。

　　蘇州海關助力打造“蘇州-上海蘆潮港-洋山港”海鐵聯運班列，促進集裝箱海運與鐵路有效銜接。2023年1月至11月，海鐵聯運共計發運32010個標準箱（TEU）、同比增長6.2%，開通CCA（水水中轉）“蘇州-太倉”航線業務，截至11月30日，CCA業務共發運40呎集裝箱209個。不靠海的蘇州，通過發展河海聯運、海鐵聯運，實現了與“海上絲綢之路”的無縫銜接。

　　蘇州海關專題研究上報“東方航空物流蘇州空運貨站樓創新項目”，隨著改革的不斷深入，該創新項目的重要節點口岸突破原設計的東方航空物流和上海浦東國際機場，已經覆蓋到鄭州新鄭國際機場，後續還將同無錫碩放、杭州蕭山、南京祿口等國際機場洽談合作事宜。（文/圖 蘇軒）