11月7日,江蘇新時代造船有限公司的2#7000箱集裝箱船正式交付給新加坡船東EPS公司,標誌著該公司提前完成2023年交船目標。新時代造船是位於泰州靖江的一家大型民營船舶設計、製造企業,産品訂單大多來自海外,當下最熱門的綠色低碳船型雙燃料動力船舶是該公司的拳頭産品,目前公司訂單火爆,生産任務已排至2027年。
全國造船看江蘇,江蘇造船看泰州。泰州是全國最大的民營造船基地、國家級船舶出口基地,年造船量佔全球的十分之一、全國的四分之一、江蘇的一半以上。為切實減輕企業發展負擔,泰州各級稅務部門主動跟蹤服務當地船舶製造行業,高標準抓好政策執行,多渠道強化政策輔導,多舉措解決問題訴求,為船舶製造企業提供全過程、全週期、全方位的個性化服務,幫助船舶製造企業走穩自主創新發展之路,為打造泰州船舶産業升級版貢獻“稅務力量”。2023年1—10月,全市海工裝備和高技術船舶行業銷售金額增長超20%。
“新時代造船發展穩步向好的背後,稅務部門好政策好服務的支持作用不可或缺。”公司財務負責人夏均介紹,新時代造船順應航運業綠色發展趨勢,加速新能源替代船型研發,推動産品出口海外。“今年10月,企業申請出口退稅款9200余萬元,提交申請後,很快就到賬了。”夏均表示,針對新出臺的各項稅費優惠政策,稅務部門定期開展宣傳輔導,確保企業應享盡享。這些實打實的稅惠紅利,有效充實盤活了公司的流動資金,企業將退稅款用於進一步研發生産,不斷提升産品的核心競爭力。
接單、開工、建造、出塢、試航、交付……江蘇揚子鑫福造船有限公司歷時近兩年,創下了全球頂級集裝箱船的“中國造船”新速度。近日,隨著最後一艘船離港,6艘全球最大的24000TEU集裝箱船順利交付、完美收官。該船型也是目前全球載重量最大、裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型。
以稅收政策紅利助企業一臂之力,讓揚子鑫福財務負責人江桂榮感觸很深,“各項稅惠政策出臺後,我們都能從手機上收到稅務部門的精準推送,遇到疑難問題時,一個電話就能得到解決。”江桂榮打開手機進入“江蘇稅務服務號”,“比如今年國家出臺了先進製造業企業增值稅加計抵減政策,只要動動手指點點手機,我們第一時間就順利領到政策‘大禮包’,9月份企業享受增值稅加計抵減800萬元,這筆資金為我們揚帆遠航加足了馬力。”
日漸轉暖的市場環境和持續不斷的訂單需求,為泰州造船企業提供了良好的發展機遇,各項政策扶持和服務更要跟得上。泰州市稅務局相關負責人表示,當地稅務部門將繼續發揮稅收職能作用,精準聚焦企業涉稅需求,落實落細稅惠政策,助力造船企業強化競爭優勢,以稅惠東風護航造船企業揚帆出海。
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。