新華日報記者2月5日獲悉，江蘇省港口集團1月份貨物吞吐量、集裝箱吞吐量、裝卸自然噸分別同比增長15.99%、37.19%、18.84%，實現“開門紅”。
1月7日，張家港港再次迎來300米CAPE船“托布卡爾”輪，實現300米CAPE船靠泊常態化；1月15日，船長229米、吃水11.6米的利比裡亞籍散貨船“阿爾法發現”輪安全靠泊南京港新生圩港區，刷新了南京港靠泊大型海輪吃水紀錄……“省港口集團堅定實施‘大船深水’戰略，全力貫徹落實省委省政府關於打造更具特色的‘水運江蘇’戰略部署，進一步發揮了港口綜合樞紐優勢，充分釋放了長江深水航道的‘黃金效能’和‘綠色效應’。”省港口集團生産業務部（總調度室）副總經理虞保華説。
2024年省政府工作報告提出，著力完善綜合立體交通網，並對“水運江蘇”建設、江海聯動通道網絡建設作出部署。省港口集團黨委書記、董事長陳明談起2024年的奮鬥目標時説，“省港口集團全面貫徹落實省兩會精神，正搭建全球輻射更廣、國際聯通更暢的航線網絡，構建‘水水直聯、通港達園’的聯運體系，加快構建與江蘇經濟高品質發展相匹配的港口綜合樞紐，力爭集裝箱突破‘千萬標箱’，在打造更具特色的‘水運江蘇’、助力建設具有世界聚合力的雙向開放樞紐、強鏈補鏈延鏈上展現新作為。”（新華日報 記者 梅劍飛）
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