萬億藍海的低空經濟發展勢頭正勁，為助力南京低空經濟發展，培育高效有力的服務保障能力，《低空飛行服務保障體系建設三年行動計劃（2024—2026年）》近日在南京出臺。行動計劃以適應低空空域用戶多元化、低空飛行活動多樣化發展需求為導向，綜合確定了到2026年實現4大發展目標。

　　建立安全高效的低空管理機制。建立省、市、區融合高效的軍地民低空空域協同管理機制，搭建市級低空飛行服務平臺，提升低空飛行服務監管能力；形成初具規模的基礎設施。建成240個以上低空航空器起降場（點）及配套的低空信息化基礎設施，在現有2個通用機場基礎上再規劃建設1～2個通用機場，劃設1500平方公里以上空域，開通120條以上低空航線；打造示範效果明顯的低空應用場景。培育公共服務、生産作業、低空運輸、航空消費四大類場景，具備示範效應的應用場景達到30個以上，探索打造都市圈試點示範場景；培育高效有力的服務保障能力。培育適航審定技術服務能力，建成不少於3個試飛測試場和無人機操控員培訓點，發展檢驗檢測服務機構，研究制定一批低空飛行管理制度規則、標準規範。

　　為加速行動計劃各項重點任務落地實施，南京市交通運輸局加強服務協調，與空中交通管理機構協調溝通，在原有4個片區617平方公里空域基礎上，將空域擴大到20個片區（總面積944.35平方公里），批復航線增加至102條（總里程1236公里）；強化場景牽引，編制了涵蓋公共服務、生産作業、低空運輸、航空消費4大類別的25分項80子項低空應用場景指導目錄，近期以雨潤物流園為起點、連接建鄴區永隆廣場進行高端海鮮配送的商業化運輸航線首飛，以六合區南航大國際創新港總部為端點、連接南航大明故宮校區的最長跨江無人機物流配送航線首飛；發揮需求引領，通過與100多家涉航單位的溝通對接，共徵集到需求空域1619平方公里，徵集到需求航線150條（總里程2203公里）；提高管理能力，會同市交通集團等共同推進市低空飛行服務平臺建設研究，協同推進現有市低空服務管理平臺各項工作。（南京晨報/愛南京 記者 陳彥）