11月20日，中交三航局承建的儀徵至祿口機場高速公路YL-YZ3標項目青山互通E匝道橋完成合龍，標誌著儀祿高速青山互通段所有橋梁實現聯通。

　　儀祿高速起于規劃寧鹽高速，經儀徵、句容、南京，終於南京祿口國際機場，全長約95公里。中交三航局承建的標段為YL-YZ3標，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速120公里，主體工程涉及1396.6米特大橋1座、1424.2米主線大橋2座、614.8米互通匝道橋梁兩座，主線共設置涵洞3道。

項目現場

　　項目青山互通主線橋及C、E匝道橋主要採用挂籃懸澆箱梁施工，可在完全不佔用路面、不中斷主輔路交通的情況下完成澆築，合計8對挂籃，需上跨國道G328線。為防止高空施工為交通安全帶來隱患，項目部編制了G328交通導改方案，通過了揚州市交通系統主管部門及相關專家的審查並實施。

項目現場

　　為從根本上消除隱患，項目建設團隊採用全包封形式挂籃設備，挂籃側面及底板修補平臺一併納入標準化防護體系，有效防止挂籃設備部件掉落的風險，進一步夯實了挂籃懸澆施工的安全基礎。

　　中交三航局儀祿高速公路項目經理鄒衛平介紹道，在挂籃懸澆箱梁施工過程中，項目建設團隊開展“PC箱梁懸澆數智化施工關鍵技術研發與應用”課題研究，通過改造現有挂籃、自研智慧監測平臺，在挂籃的主要受力部件佈置不同監測感測器，對挂籃主桁架水準、垂直度、桿件變形等安全關鍵指標進行實時監測並預警，將數據匯集至智慧數據平臺終端，為挂籃全過程保駕護航。

挂籃安裝

　　此外，項目建設團隊還創新性採用“蓋梁模板支撐體系整體落架”施工工藝，獲得中交三航局第十八屆“主人杯”雙獻成果暨2022至2023年度青年“五小”創新創效優秀成果。

　　項目先後獲1項國家發明專利授權、6項國家發明專利受理、5項國家實用新型專利授權、1項團體標準發佈，3項軟體著作權已登記，榮獲中交三航局2023年度創新創效優秀成果、2023年江蘇省交企協會優秀品質管理小組等榮譽。

　　儀祿高速是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》“十五射六縱十橫”的高速公路網的聯絡線，項目建成後將進一步完善揚州市過江通道佈局，改善沿線區域對外出行條件，對推動跨江融合發展、促進寧鎮揚一體化具有重要意義。（文/圖 馬寬 徐京耀）