11月30日，由我國自主研發設計的首艘新型大型LNG船舶“阿爾謝麗拉”（AL SHELILA)輪順利從鹽城港濱海港區首次出境前往新加坡。
在鹽城港濱海港區靠泊作業的“阿爾謝麗拉”輪
該輪于11月25日在上海交付國外用戶，首航首靠鹽城港濱海港區，在國內最大的LNG儲備基地—中國海油鹽城“綠能港”進行冷艙作業。這是國內首次成功實施國際船舶冷艙作業。該輪為中國在大型LNG船領域的第一個面向純國際市場的首制船，滿足當前最新的規範規則，具有主流、可靠、節能環保等特點，綜合經濟性能指標達到國際先進水準。
邊檢民警為船員辦理邊防檢查手續
“阿爾謝麗拉”輪是中國江南船廠製造的第一代17.5萬立方米MARK III FLEX型薄膜式LNG運輸船。該型船採用了國際先進的新型貨艙系統、最新的第三代薄膜式圍爐系統來儲存液化天然氣，同等大小的LNG運輸船可以裝載更多貨物，同時還減少了貨物在運輸中的蒸發損失，實現了國內在這個領域零的突破，打破了此前國外船企在該型LNG船建造領域的壟斷，提升了我國船舶工業在高技術、高附加值船舶的市場地位。
邊檢民警在碼頭開展監護巡查
為保障該輪順利、安全出境，鹽城邊檢站積極響應、主動作為，積極對接企業和船方需求，精心打造“一船一策”勤務方案，通過優化查驗流程，在相關手續申辦、船體檢查、船員及船舶出境邊防檢查等環節提供高效的服務，最大限度壓縮通關時間，降低企業運營成本，保障鹽城綠色能源産業高品質發展，助力“中國製造”走出國門、走向世界。（文/圖 楊宇 肖春成 李興華）
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