近日，在如皋市，張靖皋長江大橋民主沙右緣守護工程施工現場一片繁忙景象，世界最大、最先進的多功能智慧環保鋪排船——“交通建設十號”正式開啟鋪排施工，迎來其服役後的首次亮相。

正式鋪排施工

　　在施工現場，全自動泥漿衝灌裝置正高效運轉。據“交通建設十號”鋪排船大副孫聰聰介紹，這套裝置採用機械臂上的管路直接供水，是鋪排船領域首次應用。以往傳統的泥漿泵作業，需要兩個人抱著水槍在砂船邊衝沙，如今一人在駕駛室就能同時操控三台機器，人力成本大幅降低。不僅如此，輸送效率也得到了大幅提升，過去每小時僅能輸送40立方米泥沙，現在每台設備每小時可輸送200立方米，是原來的五倍。

　　張靖皋長江大橋民主沙右緣守護工程地處張家港與如皋之間的民主沙。民主沙作為江心灘，經勘測發現其南緣存在岸坡崩塌和淺灘向岸側遷移的風險。為確保大橋主體穩固，不發生側傾，需沿民主沙南緣修建一條總長1445米的護岸。該區域地勢特殊，施工要求極高，難度頗大。孫聰聰表示：“這裡鋪排長度較長，最長可達360米，寬度要求達到53米。而且根據監測，此處有漩渦，水深達30米，水流湍急。不過經過近幾天的試施工，我們完全能夠滿足這裡的施工條件。”

　　相較於以往的鋪排船，“交通建設十號”實現了智慧控制的重大突破。它首次開發應用鋪排作業自動控制系統，通過自動錨泊定位和係泊控制系統、鋪排控制系統、甲板桁架吊控制系統等子系統之間的數據交互，能夠協同控制完成鋪排作業的全過程，這使得工作效率和安全性大幅提升，操控精度也實現了質的飛躍。孫聰聰説：“我們一鍵移船的精度可控制在10公分以內。這艘船長116.6米，寬25米，在業內船舶尺寸最大，裝機設備也最多。在智慧化方面，全船90%以上的機械設備都通過變頻器控制，環保水準也相當高。”

　　目前，“交通建設十號”每天能穩定完成一張139米×53米的排布，施工量約7900平方米，預計2025年上半年可完成全部施工任務。“能參與到這樣的國家重大工程中，我們深感榮幸。所以我們將公司所屬的世界最先進鋪排船投入施工現場，用世界第一的鋪排船來守護世界第一的工程。”張靖皋長江大橋民主沙右緣守護二期工程一標段項目副經理白雲龍坦言。（文/圖 邱宇 馬寧益 施雯）