連雲港港貨輪往來

　　春潮涌動黃海畔，奮楫揚帆正當時。在連雲港市徐圩新區，總投資約39億元的虹港石化三期PTA項目正按照既定計劃穩步推進，主體裝置與配套工程均處於施工高峰期。這個項目是盛虹集團全産業鏈佈局的關鍵一環，採用KTS工藝技術推動綠色升級，也是推動連雲港石化産業基地轉型升級的重要力量。項目建成投産後，預計實現年銷售收入約109.5億元、稅收約11億元。隨著一個個石化項目拔地而起，這片曾經的灘塗地，正向萬億級石化産業集群穩步邁進，成為連雲港向新而行、勇挑大梁的生動注腳。

　　回望2024年，連雲港在“後發先至”的殷殷囑託中不斷奮進，書寫新時代的“西遊記”。完成固定資産投資超2200億元、重點産業項目投資超1500億元，新簽約億元以上項目1200個，一般公共預算收入增長12.1%、增速居全省第一，工業用電量增長9.8%、外貿進出口額增長15%，增速均居全省前列……數據背後，是創新驅動、開放賦能、向海圖強的澎湃動能。

　　站在“十四五”規劃收官的歷史節點，連雲港以新型工業化重塑産業筋骨，以“一帶一路”強支點定位拓展開放格局，以海洋經濟激活藍色潛能，以民生提質築牢幸福基底，奮力書寫中國式現代化連雲港新實踐的壯美篇章。

　　智造強鏈，向“新”攀高

　　位於灌雲縣臨港産業區的連雲港嘉澳新能源有限公司，儲罐林立、管廊縱橫，預處理、制氫、加氫等裝置開足馬力生産。在這裡，以廢棄油脂即“地溝油”為原料，經過3道工序生産出的生物航空煤油像水一樣澄澈透明。

　　“這是國內首條單線年産能50萬噸級生物航煤項目，成品轉化率達74%，位於行業前列。”公司總經理何健介紹。嘉澳公司還投入1.1億元，在灌雲打造生物航煤實驗室，繼續深挖産業革新技術和産能潛力。“未來，秸稈、玉米芯、藍藻都可能成為我們的原料，車、飛機已經用上可持續燃料，下一個目標就是輪船，通過對石油基能源的替代，推動綠色可持續發展。”何健説。

　　在新質生産力牽引下，連雲港的發展質效持續提升，石化産業集群加速崛起，完成産值約2300億元。醫藥産業創新力不斷增強，中華藥港綜合服務平臺建成投用，獲批一類新藥3個，總量保持全國領先。新材料産業積厚成勢，盛邦芳綸項目主體完工，東海硅産業獲批省特色産業集群。新能源産業增勢強勁，核能供汽項目投産，徐圩核能供熱發電廠項目獲國家核準，全國最大單體灘塗光伏項目海上工程開工，建成新型儲能項目6個、總規模居全省第三。裝備製造業穩步增長，新增首臺（套）重大裝備10個。

　　産業轉型升級離不開科技的支撐。在連雲港經濟技術開發區高效低碳燃氣輪機試驗裝置現場，大科學裝置平臺全面進入驗收階段。這是我國化石能源領域唯一的國家重大科技基礎設施，平臺與30余家單位組建用戶委員會，推動技術攻關和應用示範。今年，裝置有望全面建成，並與地方産業聯動，為連雲港石化基地等臨港産業發展提供能源關鍵核心技術研發支持。

　　去年，連雲港科創動能更加強勁，位列國家創新型城市第52位、較上年提升13位，高效低碳燃氣輪機大科學裝置全面調試，太湖實驗室1500噸試驗船來連作業，國家級知識産權保護中心建成投用，花果山科創走廊科研飛地、“一帶一路”技術轉移中心實體運行，新增市級以上科創平臺79個、成果轉移轉化中心5個，榮獲國家科學技術進步獎3項，入選省瞪羚企業17家。

　　雙向開放，連結全球

　　近日，在連雲港港82號泊位，5.5萬噸約旦白鉀有序進行灌包作業，並通過公路、鐵路等運輸至國內市場。隨著全球農業合作的不斷深入，化肥作為基礎農業生産資料，進口需求持續增長，連雲港港密切與中化、中農等企業的供應鏈協同關係，促進老撾、約旦、白俄羅斯等國家向我國進口鉀肥。

　　作為新亞歐陸海聯運通道關鍵節點，連雲港港已累計開通近遠洋航線98條、國內海鐵聯運通道25條、國際班列線路6條，特別是聯通日韓、東南亞和中亞五國間的跨境貿易，業務佔比超60%。

　　聚力打造“一帶一路”強支點城市，去年以來，連雲港深度融入共建“一帶一路”大格局，推進“兩基地一班列”提檔升級，打造標杆和示範項目。40萬噸礦石碼頭、15萬噸級集裝箱泊位實現常態化作業，30萬噸級航道改擴建、徐圩港區疏港航道、皮帶機廊道等工程開工，智慧立體車庫投入運營。港口吞吐量3.46億噸、集裝箱量669萬標箱。中哈物流基地、東門無水港完成集裝箱量58.5萬標箱，上合物流園6個海外倉投入運行。中歐（亞）班列集結中心獲批建設，國際班列開行突破900列，過境業務全國領先優勢持續鞏固。阿克套港集裝箱樞紐項目開工，新亞歐陸海聯運數據通道項目入選國家數字化轉型工程。

　　連雲港也以更加開放的姿態站上了連結世界的國際舞臺。依託“兩基地一班列”，疾馳的火車給中亞和歐洲送去浙江的窗簾、山東的輪胎、日韓的汽車零配件， 又運出烏茲別克斯坦的蕓豆、鉀肥，哈薩克斯坦的鐵合金……如今，哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品，出口的礦産品、糧食等優勢貿易商品，80%以上通過連雲港口岸集散分撥。

　　雙向開放拉動外貿強勁攀升。在江蘇康燁新材料有限公司的生産車間內，6條全自動生産線晝夜不停，食品級保鮮膜以每分鐘120米的速度完成分切包裝。“我們的保鮮膜産品主要以出口為主，銷往數十個國家，現在生産訂單已排至5月中旬。”公司生産廠長潘太山説。

　　數據顯示，2024年，連雲港市外貿進出口總值首次突破1500億元大關，創下歷史新高。

　　向海圖強，向“深”掘金

　　3月5日，連雲港港承建的華南地區最大馬力純電拖輪“深港電拖1”輪主船體如“春蠶破繭”，在轟鳴的禮炮聲中順利上水。“國內首艘純電拖輪和全球馬力最大的純電拖輪都是我們設計生産的。”連雲港鴻雲實業有限公司副經理劉存龍説，相比同馬力的傳統柴油拖輪，純電拖輪每年可節約燃油約360噸，減排約1100噸碳氧化物，經濟、環保效益顯著。去年，連雲港純電動拖輪産業示範基地正式投産，引領了新能源拖輪市場的發展。

　　連雲港是一座沿海城市、港口城市、開放城市。向海洋要空間、要資源、要效益，是連雲港經濟發展的重要著力點和突破口。連雲港出臺海洋科技創新、裝備製造、新材料、美麗海灣建設等政策，形成“3+N”的政策體系。為助推海洋産業提質發展，連雲港還加大財政金融支持，設立海洋産業投資基金，去年為涉海規上企業貸款餘額超800億元，累計完成授信183.31億元、放款17.52億元。

　　傳統漁業也在提檔升級，逐步向深遠海邁進。不久前，全省首批“陸海接力”三文魚在連雲港投放入海養殖，贛榆農發集團與東海水産研究所合作，在秦山島東部海域國家級海洋牧場示範區實驗性投放大規格虹鱒魚苗524尾約1100斤。雙方將攜手攻克虹鱒海域養殖中的技術難題，掌握其在自然海域環境中的生長特性、飼料需求以及疾病防控等關鍵問題，為將來在該區域開展中遠海、深遠海規模化養殖積累寶貴的經驗。此前，“深藍”號南極磷蝦捕撈船也成為全球首例獲得“三認證”的海上食品工廠。

　　目前，連雲港海洋新興産業實現多點突破，海洋裝備産業園一期竣工，省海創中心自主研發原位晶片級多參數水質感測器已投入生産，康緣藥業3項涉海中藥創新藥進入臨床階段，8.5萬噸大型散貨船、6200噸LNG雙燃料船建成交付，全國最大的中核田灣2000MW灘塗光伏項目陸上升壓站、儲能電站已建成……連雲港的海洋經濟正加快壯大，海洋産業投資突破200億元。

　　今年，連雲港將聚焦産業強海、科技興海、生態護海，大力實施“3620”引培工程，推動現代海洋城市建設取得新突破，努力打造推動經濟社會高品質發展的海上引擎。

　　城暖民心，幸福可感

　　上午10點半，海州區朐陽街道香江社區食堂後廚飄出陣陣飯香，紅燒肉、清炒時蔬、番茄蛋湯等十余種菜品整齊碼放。82歲的張大爺刷卡點了一份午餐，“三菜一湯不到十塊錢，味道好還軟爛，孩子們在外工作也放心。”

　　朐陽街道以“小食堂”為突破口，打造“百穗餐廳—香江社區食堂”示範項目，為老年人和兒童提供平價、營養的餐食服務，獨居老人不再為“做飯難”發愁，雙職工家庭孩子放學後有了“暖心飯桌”，“小食堂”讓民生服務既有普惠性更具溫度。

　　去年以來，連雲港堅持人民至上，聚焦百姓身邊事、急難愁盼事發力改革，推出一系列順民意、惠民生的舉措，交出了一張有溫度、見實效的民生答卷。

　　紮實辦好民生實事，堅決兌現政府的民生承諾。去年，連雲港市針對就業、教育、衛生、托育等方面積極作為。優化提升22個標準化“家門口”就業服務站，幫扶1903名困難人員就業，組織3925名青年參加就業見習，建成13家“蘇青驛站”，服務青年2202人次。

　　全市新增6家省級普惠托育機構，建成122間兒童“夢想小屋”，110個省級“愛心暑托班”全部結業，6個未成年人保護工作站均投入運營。建成新海高級中學開發區校區，建設標準化初中學校心理輔導室14個。6個鄉鎮衛生院（社區衛生服務中心）五級中醫館、3個院前急救站（點）、5個基層慢性病篩防中心均通過省級驗收，醫保基層經辦服務網點村社一級實現100%覆蓋。完成鄉村互助養老睦鄰點建設167個、老年助餐點建設100個。

　　同時，連雲港市關注環境、住房、出行便利等一系列城市“溫度事項”。老舊小區改造已完成30個，惠及居民3667戶，投入資金1.11億元，保障性租賃住房已籌集1173套。新建村內道路、田間道路658公里，新改建農村公路373公里，改造農村公路橋梁22座，實施農村公路安全生命防護工程707公里。完成農村骨幹河道治理41公里，建成農村生態河道91公里。實施“送戲下鄉”活動360場次，建成體育公園4個以及健身步道17.4公里。

　　潮起東方再揚帆。2025年，連雲港正以“拼”的幹勁、“闖”的魄力、“實”的作風，向著“十四五”收官之戰全力衝刺。黃海之濱，“後發先至”的壯麗畫卷徐徐展開；絲路起點，高品質發展的時代強音響徹雲霄。（新華日報 記者 吉鳳竹）