酷夏的蘇州街頭，正午送餐高峰，信號燈轉紅，外賣騎手穩穩停住。幾乎同一時刻，他手機上的配送倒計時隨之暫停。

　　這幅兼具科技質感的場景，將在姑蘇區、蘇州工業園區成為常態。

　　7月14日，蘇州市委社會工作部、蘇州市公安局交通管理支隊聯合發佈即時配送行業交通安全治理新政，8月初率先在姑蘇區、蘇州工業園區試點。

　　這套機制被多家媒體稱為“全國首創”——核心是路口等紅燈時長納入配送計時，系統自動剔除無效計時、順延截止時間，讓騎手“合規不扣時，等候不算虧”。

　　政企同心：同向而行的民生探索

　　這項新政的落地，是政府與企業相向而行，雙向發力的結果。

　　今年以來，蘇州交管部門在日常工作中持續關注騎手交通安全問題，一直在思考，如何從源頭化解配送時效與通行安全之間的矛盾。

　　“有外賣平臺找到我們，希望能實現數據互通，進行紅綠燈數據對接試點。"蘇州市公安局交通管理局秩序管理大隊副大隊長俞輝表示。

　　等紅燈算送餐時長，也是“騎手小哥”的痛點。“如何讓他們看到紅燈，心裏不再糾結”，成了制定目標。

　　騎手提訴求、平臺搭橋梁、政府落地，合作共識很快達成。

　　既然雙方需求高度契合，合作共識很快達成。

　　素有“敢為天下先”精神的蘇州，決策落地高效有力。相關部門很快拿出智慧交通建設積累的公共數據資源，開放信號燈聯網信息和實時路況介面，為企業優化演算法提供基礎支撐；平臺企業則主動投入技術力量，積極適配數據對接、調整計時規則。

　　7月14日，“燈塔聯盟”2026年度“暖新行動”啟動，美團等7家即時配送平臺作為新成員集體加入聯盟。

　　據相關負責人介紹，“燈塔聯盟”是蘇州市為提升即時配送行業交通安全水準、關愛新業態從業者而發起的警企合作治理平臺。

　　“暖新行動”則是用實際行動，提升對新市民勞動者的關心關愛，之前蘇州就推出新市民勞動者子女入學便利化服務項目、客運貨運行業駕駛員團體意外保險項目等多項暖心舉措。

　　科技賦能：接地氣的智慧治理實踐

　　蘇州的智慧交通建設起步早，基礎實，如今這些技術積累正在持續轉化為民生服務的動能。

　　“騎手等紅燈不計時”的新政，正是智慧交通成果向民生領域延伸的典型案例。

　　過去，配送時長演算法主要基於路程距離和歷史速度測算，受限于技術條件，很難精準識別騎手在途遇到的各類合規停留場景。

　　如今依託蘇州智慧交通信號聯網平臺，結合平臺的位置服務技術，系統能夠精准校驗騎手在路口的合規等待行為，自動將等燈時長從配送計時中剔除、順延訂單截止時間，全程無需騎手手動操作，真正實現“合規不扣時、等候不算虧”。

　　“試點啟動後，美團騎手只要遇到紅燈停下來，配送時間也會暫停。”美團到家履約平臺負責人章若愚表示。

　　技術的價值，最終要落到解決實際問題上。

　　除了核心的紅燈計時豁免，這套系統還同步實現了兩項重要的勞動保護功能：連續跑單4小時強制休息提醒、連續跑單12小時強制下線。演算法不僅算效率，也算健康，算安全。

　　當騎手連續工作達到一定時長，系統會自動彈窗提醒休息；超過12小時則停止派單，用技術手段為勞動者的身體健康築牢防線。

　　這些功能聽起來技術含量很高，但落腳點卻很“接地氣”——就是實實在在解決騎手路上遇到的難題。

　　服務閉環：有溫度的全鏈條關懷

　　等紅燈計時豁免不是一項孤立的政策，而是蘇州“暖新行動”服務體系中的一環。

　　圍繞新業態勞動者的工作和生活需求，蘇州正在構建一套全鏈條的關懷服務閉環。

　　安全積分管理制度是其中的重要組成部分。

　　交管部門聯合平臺企業全面推行統一的安全積分管理，實行“違法扣分、志願加分”雙向調節。騎手文明騎行，參與志願服務積累的安全積分，可以兌換話費補貼、就餐減免、免費體檢等實實在在的福利，還能對接積分落戶，住房優待等政策激勵。

　　市委社工部同步開展“蘇城新光尋訪”活動，挖掘宣傳文明騎手先進典型，讓守法騎行者既有榮譽也得實惠。

　　這種“技術+服務”雙驅動的模式，體現了蘇州精細化治理的深厚功力。

　　有網友評論：這不是出臺一個政策就完事了，而是圍繞一個群體的真實需求，把方方面面的資源整合起來，把工作做細、做實、做到群眾心坎上。

　　目前，這項新政還處於試點階段，8月初將率先在姑蘇區和蘇州工業園區落地運行。

　　未來，蘇州還計劃將這套成熟模式逐步推廣到網約車、計程車、城市貨運配送等更多新業態群體，讓更多奔波在路上的勞動者共享城市關懷。（文 吳泓誠）