近期，受持續冷空氣影響，贛西地區迎來新一輪寒潮天氣，高速公路安全運營面臨嚴峻挑戰。為有效應對低溫雨雪、團霧等惡劣天氣，江西省交通投資集團宜春管理中心科學謀劃、系統部署，構建“監測—預警—響應—處置”一體化冬季安全保障體系，以科技力量提升風險防控能力，全力護航公眾出行安全與暢通。

專業氣象服務合作簽約儀式

　　該中心突破部門壁壘，深化與當地氣象局的戰略合作，簽署專業合作協議，建立“信息共享+專項預警”工作機制，獲取精細化氣象服務、定期路網氣候預報及重大節假日專題支撐。在關鍵隱患點布設“雲盾氣象預警終端”，實現雨量、風速等關鍵氣象參數的閾值精準觸發；與氣象部門共建的交通氣象站，則通過沿線情報板實現預警信息的實時發佈和動態更新。目前，該中心已全面接入江西省氣象局數據，實現對轄段內7處風險路段的災害監測，覆蓋雷電、暴雨、大風、大霧等14類惡劣天氣，初步繪就高速公路氣象風險“一張圖”。

氣象預警系統

　　在此基礎上，該中心在養護一線通過構建氣象監測站，引入氣象預警系統，加大氣象綜合監測預警，提升應急響應效率。該系統嚴格對標江西省“631”（6小時風險預警、3小時風險通報和1小時風險叫應）風險預警響應機制，布設于重點邊坡，具備24小時不間斷的風險叫應、氣象預警、實況信息、天氣預報、颱風路徑、雷達監測等多重功能，實現“分鐘級”數據採集與“定制化”預警信息推送。安源養護負責人熊輝介紹，通過加密部署多要素監測設備，實時感知降水、風速、溫度等指標，融合高速養護、應急救援、交通執法、高速交警、氣象服務、應急管理等部門的資源和力量，組成“分級響應、聯動管控”模式，真正將風險防控關口前移，實現從“被動搶險”轉向“主動防禦”的轉變。

工作人員在工作中使用氣象預警系統

　　宜春管理中心信息分中心則充分運用“數字大腦”，融合高速沿線ETC門架、視頻監控、高空鐵塔瞭望、導航平臺等多源數據，編織起智慧交通“空中一張網”，實現對重點路段區域的全天候動態監測與智慧研判。該平臺不僅能實時分析車流、天氣狀況，還能在擁堵發生時自動預警，並向第三方導航平臺同步推送路況信息。

　　值得一提的是，隧道AI事件檢測系統的應用，標誌著應急處置進入“秒級”時代，該系統已在宜春管理中心13座隧道內部署。系統上線兩年來，已成功主動發現異常交通事件近180起，實現了事故的即時發現、即時報警與遠程快速調度處置。“這讓我們能更早一步發現風險，更快一步採取行動。”信息分中心主任曾勇表示。

養護人員對重點路段進行排查

　　針對冰雪雨霧等惡劣天氣，該中心聚焦橋梁、彎坡道、互通立交等重點路段，組織專業技術力量進行排查，在關鍵點位科學布設溫濕度傳感設備，實現對路面環境數據的實時監測與回傳。這套智慧化結冰預警體系，結合歷史數據模型，為精準研判結冰風險、及時啟動應急響應提供了堅實的數據支撐和決策依據。該中心運用邊坡智慧監測技術，實時採集與分析位移、降雨量數據，確保險情預警得以多渠道精準傳遞與協同處置；預防性佈防同步展開，在易結冰路段，提前規範擺放安全警示錐筒、交通警示標誌，合理預留作業空間，構建起“人防與技防深度融合、相互補充”的防控格局。

工作現場

　　強大的預警與監測體系，離不開堅實的應急保障支撐。該中心提前部署，對各類除雪撒布車、融雪劑自動撒布機、除雪滾刷等應急機械設備進行全面檢修保養，確保設備性能完好、隨時待命。根據各路段地理特點、歷年消耗數據和天氣預判，科學規劃應急物資儲備點佈局，足額儲備融雪劑、工業鹽、防滑沙等物資，實行“動態管理、按需補充”的臺賬化管理制度，確保物資儲備“底數清、狀態明、調得出、用得上”。同時，為所有應急作業車輛統一配備防滑鏈，為一線人員配發反光衣、防寒手套等防護裝備，全方位保障應急作業的安全與高效，為高效開展抗冰保暢工作夯實基礎。

　　從精準的氣象預警到智慧的全域監測，從科學的結冰防控到高效的應急儲備，宜春管理中心通過構建“天、空、地、人”多維一體、銜接緊密的監測預警與保障體系，將前沿科技力量轉化為守護道路平安的堅實屏障，致力於讓每一條歸途都擁有“看得見的安心”與“靠得住的保障”，溫暖每一位司乘的冬日出行。（文/圖 劉紅芳）