作為“一帶一路”東北區域的重要連接點和開放窗口，瀋陽的“朋友圈”正在不斷擴大。

　　近年來，瀋陽市統籌推進“一帶一路”東北亞樞紐建設。不斷拓展開放通道，完善口岸功能，推動企業融入“一帶一路”建設，參與國際經濟合作和競爭的新優勢明顯增強。

　　外資外企紛至遝來；中歐班列聯通萬里；國際航班直達歐美……瀋陽市正積極融入國內國際雙循環，全面形成對外開放的新格局，為全面振興、全方位振興提供強勁動力。

　　互聯互通——

　　構建“1+5+8+N”的國內外物流網絡

　　2017年的9月9日，一列挂著大紅花的和諧號列車在瀋陽東站鳴笛發車。這是一列由瀋陽開往歐洲的火車，經二連浩特口岸出境，途經蒙古國、俄羅斯、波蘭，到達德國杜伊斯堡。這列中歐班列搭建起了瀋陽與歐洲經貿往來的“快車道”，也為融入“一帶一路”建設搭建起一座新橋梁。

　　自古以來，瀋陽就是連通關內關外的重要綜合交通樞紐，而今更是連接歐、蒙、俄、日、韓的重要通道。“一帶一路”倡議提出以來，瀋陽市積極佈局中歐班列運行網絡，東通道建設全面提速，沈滿歐、沈連歐中歐班列實現常態化運行，更多瀋陽企業的産品，通過中歐班列走向國際市場，對不斷提高瀋陽企業“瀋陽智造”的國際競爭力起到重要的推動作用。

　　截至今年上半年，中歐班列累計開行996列，累計服務遼沈企業447家，為遼沈地區融入“一帶一路”構築了國際物流新通道，搭建了開放合作新平臺。

　　構築國際物流新通道，瀋陽市以中歐班列為載體，完善“干支結合、樞紐集散”集疏運體系，構建了“1(瀋陽始發站)+5(5個口岸)+8(8個歐洲城市終到站)+N(日、韓、蒙、俄等東北亞國家及國內主要城市物流節點)”的國內外物流網絡，形成了“一列牽動、多城聯動、多式聯運、多國共運”的發展格局。

　　與此同時，瀋陽市積極拓展開放物流通道，努力開闢客貨運國際航線，加密重點地區國際航線，借助大連港口優勢拓展瀋陽國際貿易海上物流通道。未來，瀋陽市還將進一步加快通道建設，互聯互通的渠道將更為廣闊。越來越多的瀋陽製造、瀋陽産品，將搭乘火車、飛機等通往五湖四海。

　　引進來——

　　看好瀋陽投資環境

　　越來越多的外資企業落戶瀋陽

　　如今，總投資10億元的採埃孚電驅動科技（瀋陽）有限公司新能源汽車電驅動項目，正在瀋陽經濟技術開發區加緊建設中。採埃孚集團是世界500強企業，也是寶馬的重要供應商。該項目預計2023年投産，年納稅達到1億元以上。通過該項目力爭把瀋陽作為採埃孚在中國北方一個非常重要的生産基地。

　　開放平臺通道建設不斷完善，中德（瀋陽）高端裝備製造産業園匯聚寶馬等127個外資項目，成為國家智慧製造試點示範園區。遼寧自貿區瀋陽片區形成40項制度創新成果，以高水準開放推動和服務高品質發展。

　　全市重點抓好産業招商線，以做大做強重點發展産業為目標，組織開展國內外招商，積極開展對外經濟技術合作，産業聚集效應和輻射作用明顯增強。

　　外資大項目持續增資擴産，越來越多的外資企業看好瀋陽，外資項目落戶瀋陽，堅定在沈投資的信心。

　　走出去——

　　企業抱團出海

　　擴大瀋陽“朋友圈”

　　在外資企業、項目、海外商品不斷“引進來”的同時，瀋陽企業、産品也在加速“走出去”。全市加大服務力度，培育特變電工沈變公司、遠大、東軟等一批具有國際影響力的跨國經營企業，成立“走出去企業戰略合作聯盟”，推動企業強強合作，抱團出海。

　　融入“一帶一路”，更多本地企業走出去。2019年，法庫浩松陶瓷生産的一批倣古磚通過迪拜“海外倉”出口“一帶一路”沿線國家。伴隨著迪拜“海外倉”的建立，以迪拜、多哈等城市為代表的中東地區，正在為重量級、高品質的“法庫製造”帶來更多的出口機遇。近年來，法庫陶瓷産業自主創新、品質升級，“法庫瓷”出口世界48個國家和地區，正是瀋陽企業融入“一帶一路”建設的一個縮影。面對“一帶一路”沿線國家的巨大市場需求，以法庫浩松陶瓷為代表的眾多瀋陽企業加速佈局海外市場，加快“走出去”的步伐。投資領域越來越廣，合作項目越來越多，進出口貿易持續增長。今年上半年，全市對“一帶一路”沿線國家進出口達166.8億元，與去年同期相比增長70.5%。

　　“走出去”和“引進來”統籌推進。瀋陽市將打造國際産能合作瀋陽品牌。開展全鏈條、集群式精準招商，培育世界級産業集群。一批重大國際産能合作項目正在加快建設。目前，瀋陽市對外投資已擴大到裝備製造、汽車、醫療、現代農業、機器人、電力、商貿服務、高新技術等眾多領域。瀋陽企業走出去，不斷擴大瀋陽“朋友圈”。（瀋陽日報、沈報全媒體記者 王曉婷 劉國棟 趙國清）