國際在線遼寧頻道報道（呂文衛 實習生 王大鵬）：為推進瀋陽市柴油貨車污染整治和老舊柴油貨車淘汰工作，降低機動車污染物排放，改善環境空氣品質，日前，瀋陽市藍天行動領導小組辦公室發佈《瀋陽市強化柴油貨車污染整治工作方案》（以下簡稱《工作方案》）。

  取消排放營運柴油貨車營運資質2000台以上

  《工作方案》明確，整治工作將以國Ⅲ排放標準的柴油貨車為重點，通過嚴格二手車轉入監管、規範檢測行為、落實禁限行制度、嚴厲打擊超標車輛等措施，推進柴油貨車淘汰，深化柴油貨車污染治理。

  2020年，瀋陽市將取消高排放營運柴油貨車營運資質2000台以上，登出高排放柴油貨車3000台以上。從2021年起，瀋陽市力爭每年取消高排放營運柴油貨車營運資質3000台以上，登出高排放柴油貨車5000台以上。

  年度核查率達80％以上，不合格車輛不予核發運營資質

  在強化排放檢驗機構運行監管方面，瀋陽市按照國家規範採取現場檢查、視頻圖像和數據分析相結合的手段，加大檢驗機構監管力度。全面落實“雙隨機、一公開”的監管執法要求。

　　瀋陽市重點核查定期排放檢驗及監督抽測發現的超標車輛、外省（區、市）登記的車輛、外地轉入的柴油貨車、運營5年以上的老舊柴油貨車等，年度核查率要達到80％以上，年度現場檢查要做到檢驗機構全覆蓋，對偽造排放檢驗結果或者出具虛假排放檢驗報告的依法予以查處。

  《工作方案》還明確，瀋陽要建立機動車排放檢驗機構累積記分管理制度。機動車排放檢驗機構在一個記分週期內超過規定記分值的，實施停業整改，整改期間，機動車排放檢驗機構不得出具檢測數據和檢測結果。對機動車排放檢驗機構的違法違規行為，生態環境部門依法查處，並移交市場監督管理部門依法進一步查處，對涉嫌違法犯罪的移交公安部門立案查處。

  對達不到國Ⅲ排放標準柴油貨車強化定期檢測。從2020年10月1日起，調整達不到國Ⅲ排放標準柴油貨車檢測頻次，按車輛註冊時間每3個月進行一次上線檢測，檢測不合格車輛不予核發檢驗合格標識和營運資質。

  擴大低排放區範圍，在密集道路開展遙感檢測

  《工作方案》提出，2021年年底前，瀋陽將重新劃定低排放區，適時擴大低排放區範圍，進一步加嚴高排放車輛禁限行區域和時段。瀋陽市嚴格按照《瀋陽市人民政府關於劃定機動車及非道路移動機械低排放區的通告》要求執行，通過電子抓拍與路面執法相結合的方式，對國Ⅲ排放標準的中、重型柴油貨車違規駛入低排放區域的，依法予以查處。

  今年，瀋陽將嚴厲打擊超標車輛，加大柴油貨車聯合路檢路查力度。生態環境、公安交管、交通運輸部門建立完善常態化工作機制，在城市出入口、柴油貨車行駛重點路段持續開展聯合路檢路查。對於超標車輛，由生態環境部門檢測取證並開具復檢通知單，公安交管部門實施處罰，同時將超標信息移交交通運輸部門監督維修。逾期未復檢車輛，由生態環境部門依法查處。

  達到報廢標準車輛強制報廢，相關單位納入環境信用體系管理

  《工作方案》還指出，在強化老舊柴油貨車登出登記方面，瀋陽將對達到國家強制報廢標準的高排放老舊柴油貨車及其他車輛，依據有關規定全部予以報廢，三個檢驗週期未通過檢驗的強制登出。

  加快推進老舊國Ⅲ排放標準柴油營運貨車取消營運資質。瀋陽市組織開展打擊柴油貨車非法營運專項行動，嚴厲查處違法車輛，對有超標排放行為的營運柴油貨車不予辦理年審，引導營運高排放老舊柴油貨車退出營運市場。

  按照國家統一部署，瀋陽將污染控制裝置生産企業、排放檢驗機構、維修單位、運輸企業、施工單位等納入環境信用體系管理。相關企業的違法違規行為及相關企業負責人信息，要按規定納入信用信息共享平臺，依《遼寧省企業環境信用評價管理辦法（修訂）》實施跨部門聯合懲戒，對環境信用良好的企業實施聯合激勵。