國際在線遼寧頻道報道（楊薇）：9月27日，瀋陽市渾南大道快速路橋梁段全線實現通車，二環功能“南移”已凸顯。

  今年年底，隧道段建成通車後，渾南大道、長青街、勝利大街快速路將共同組成南部複合快速路網體系。

  渾南大道快速路工程建設是瀋陽快速路網的重要組成部分，也是瀋陽市二環功能南移工程的重要一環，工程主線由高架橋及隧道組成，工程西起勝利大街以西440米處，東至文匯街以東280米處，全長約10.7公里。此次通車的渾南大道快速路橋梁段由勝利大街跨渾南大道節點橋、朗月街至文匯街節點橋和朗明街至建築大學節點橋三部分組成。加上去年年底通車的南京街和金陽大街節點橋，至此，渾南大道快速路上的所有高架橋全線建成通車。

  瀋陽快速路建設投資有限公司總經理程利表示：“朗月街至文匯街節點橋走向與地鐵九號線一致，為保證地鐵結構的安全，所有臨近地鐵結構凈距小于5米的樁基全部採用臨時鋼護筒跟進施工。同時，該橋梁段還上跨有軌電車，如果採用傳統鋼梁安裝工藝則無法達到施工相關要求，成為該橋梁段施工中的重大難點之一。”

瀋陽渾南大道快速路橋梁段全線通車 攝影  羅凱

  為此，瀋陽快速路建設投資有限公司採用信息化技術，在三維立體可視化環境中模擬施工過程，對問題和難點進行預判，不但縮短了工期、降低作業安全風險，還總結並形成了有效的施工工藝。

  此次通車的另一重要節點橋是渾南大道跨勝利大街節點橋，該橋全長1130米。為降低施工對附近居民及市民出行造成的影響，瀋陽快速路公司在施工中採用19項新工藝工法，全力保證項目建設順利推進。

  瀋陽快速路建設投資有限公司總經理程利介紹道，快速路是解決城市大容量、長距離、快速交通的城市“快速通道”。渾南大道快速路橋梁段通車後，渾南大道由原來的雙向八車道變為橋上六車道，橋下八車道，形成上有橋梁，中有道路，未來下有隧道和地鐵的多層空間交通形式。

  快速路也將實現東一環、長青街及勝利大街快速路的有效聯通，以複合交通廊道形式疏解中心區交通壓力，形成“環形+放射”快速路網結構，縮短通行時間，實現提升路網服務水準，促進區域社會、經濟發展的目標。