中老鐵路動車組採購項目在京簽約 CR200J型動車組首次出口海外市場
2020-09-28 08:48:22來源:大連日報編輯:王偉嘉責編:馮鈺穎

  9月26日,由中車大連公司、中車四方股份公司組成的聯合體與老中鐵路公司正式簽約中老鐵路動車組採購項目。簽約儀式在北京和老撾萬象通過線上視頻方式進行。

  此次老中鐵路公司採購的2列CR200J型時速160公里動力集中“復興號”動車組,採用1動+7拖+1控編組形式,中車大連公司提供動車組中的動力車,中車四方股份公司提供拖車和控制車。動車組具有運能大、操作方便、維保便利、旅客舒適度高等優點,完全滿足中老鐵路線路條件和沿線地形氣候要求。動車組以“極富老撾文化特點,傳承中老友誼,體現先進性、現代感”為設計製造理念,是老撾文化元素和中國“復興號”技術的結合,將成為中國鐵路“走出去”的亮麗名片。車輛預計2021年9月交付。

  中老鐵路又稱磨萬鐵路,是中老兩黨兩國最高領導人親自推動的政府間合作項目,是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目,是泛亞鐵路的重要組成部分,是“一帶一路”、中老友誼的標誌性工程,對推動和深化中老命運共同體建設具有深遠意義。中老鐵路建成後,將是老撾國內第一條標軌鐵路,也是第一個以中方為主投資建設、運營,並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目,全線採用中國技術標準,使用中國設備。

  中老鐵路起于中老邊境口岸磨丁,向北接中國雲南省新建玉溪—磨憨鐵路,南接老撾首都萬象,全長1000多公里,為電氣化客貨混運鐵路,設計速度為每小時160公里普速鐵路,為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路。鐵路工程2016年12月25日開工,預計2021年12月建成通車。中老鐵路將由老中鐵路公司負責運營。

  自“一帶一路”倡議提出以來,中車大連公司積極實施“走出去”戰略,先後向13個“一帶一路”沿線國家提供産品和服務,為推動“一帶一路”建設展示了中車智慧和中車方案。中老鐵路動車組的成功簽約是CR200J型動車組首次出口海外市場,是中車大連公司深耕海外市場的又一佳作,使海外出口國家和地區數量增加至27個,對企業做大做強東南亞軌道交通市場意義深遠。(邢毅 記者 李楠)

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。