丹東站上水員準備連接水管進行上水作業 攝影 孫林
國際在線遼寧頻道消息：1月27日10時20分，中國鐵路瀋陽局集團有限公司丹東站上水員王真鵬像往常一樣，帶領工友做好迎接又一趟列車上水的各項準備工作。
近期，隨著一場降雪，遼東地區氣溫驟降。10時51分，瀋陽北開往丹東的D7613次列車抵達1站臺，早已守候在線路旁的王真鵬和工友們訓練有素地跑到各自負責的車廂，彎腰、拉管、插管、注水……一整套上水作業如行雲流水般。再有20分鐘，這列車體將編組成G1230次，從丹東站始發，開往上海虹橋。
寒風中，上水員拖著十幾米長、十多斤重的注水管爭分奪秒地往返在各節車廂間。在不到15分鐘的時間裏，王真鵬和工友們完成了8節車廂的上水作業。
11時05分，即將始發的G1230次列車上水完畢。此時，王真鵬和工友們戴著的手套都被水浸濕了，衣服、褲子上結了冰碴，如同“冰鎧甲”一樣硬邦邦的。
“列車加滿水，要及時關閉水閥，避免浪費水資源，也是為了確保地面不結冰，保證在線路裏工作人員的人身安全。”王真鵬説。多年的工作中，每一位上水工早已把這種作業習慣變成自覺行動，每次加滿水後，上水工都要將水管中殘留的水控凈，確保管內清潔，防止結冰將水管堵塞，影響上水作業。
11時11分，G1230次列車順利駛出丹東站。看著又一趟上滿水的動車組列車準時發出，王真鵬和工友們的臉上露出了欣慰的笑容。（文 李子平）
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