國際在線遼寧頻道消息：3月25日，遼寧省政府新聞辦舉行“開啟‘十四五’·邁向新征程”主題系列新聞發佈會。會上透露，遼寧省交通廳總體完成了“十三五”發展規劃要求的重點任務，有力促進了遼寧全面振興、全方位振興等重大戰略實施。遼寧省交通廳副廳長李繼銳介紹了“十四五”時期全省交通運輸發展規劃及2021年全省交通運輸工作部署。

新聞發佈會現場 攝影 周青傑

　　“十三五”時期，全省鐵路營運里程6637公里，公路通車里程13萬公里，“遼蒙歐”等三條國際綜合運輸通道開通運營，瀋陽、大連機場旅客吞吐量雙雙突破2000萬人次，集裝箱海鐵聯運量連續三年突破百萬標箱。全省79個客運站、2356條客運線路實現聯網售票，地級市與全國大部分城市公交一卡通實現互聯互通，鐵路互聯網售票佔比56.1%，高速公路ETC覆蓋率達到100%。另外，全省建制村快遞比例達92%，鄉鎮快遞網點實現100%覆蓋。

　　“十四五”時期是交通強國建設的第一個五年規劃。到2025年，遼寧省的綜合交通運輸服務能力與水準將適度超前經濟社會發展水準。“全省要形成‘通道+樞紐+網絡’的現代化綜合立體交通網絡，綜合交通運輸通道集約高效，樞紐銜接順暢，網絡層級完善，現代化綜合交通運輸體系建設進入全國先進行列。”李繼銳介紹。

　　“十四五”時期，遼寧將實現高速鐵路地級市全覆蓋，高速公路省際待貫通路段全部打通。遼寧將實現綜合客運樞紐地級市全覆蓋，旅客出行將實現“一票制”和“零距離換乘”；設區市中心城區公交站點500米覆蓋率100%；城市公交、出租汽車將全部更新為新能源和清潔能源車輛；建制村的客車通車率要持續保持100%；集裝箱海鐵聯運量佔比要達到10%以上；多式聯運型物流樞紐市級覆蓋率達到100%；郵政快遞網絡要實現末端服務全覆蓋。

　　“重大工程是體現交通強省‘強’的元素，”李繼銳介紹，“十四五”期間，遼寧省將建設瀋陽國際性綜合交通樞紐，推動瀋陽都市圈一體化發展；打造大連東北亞國際航空中心，帶動沿海經濟帶協同發展；完善京哈綜合運輸通道，加強與京津冀地區的通道對接；構建沿海沿邊旅遊廊道，打造遼東綠色經濟區高品質交通網絡；構築國際綜合運輸通道，提高中歐班列運輸保障能力。

　　據了解，自成為全國首批交通強國試點以來，遼寧努力在“四好農村路”、多式聯運、平安交通和城市公交高品質發展等方面下功夫，形成了一批典型經驗做法。2021年，遼寧將全面推動省內試點的建設，重點整合全省港口多式聯運資源，加速實施一批具有牽動性的項目。

　　2021年，遼寧省將繼續加快完善交通基礎設施網絡，全面優化出行服務。省轄市中心城區公交線網專用道設置率要超過15%，同時強化行業服務能力，為老年人提供便利化服務。另外，在公路建設方面，沈康高速將全線通車，阜奈高速將開工建設，遼寧還將改造幹線公路2300公里以上，推動公路與城市道路有效銜接。在鐵路建設方面，沈白高鐵、沈丹鐵路桃仙機場段外遷工程將全面開工；朝淩客專、金鳳擴能項目將開通運營。在水運建設方面，營口仙人島港區LNG碼頭等9個新項目將開工；盤錦榮興港區公共航道等4個續建項目也將竣工。（文 周青傑）