國際在線遼寧頻道報道：他，立足崗位，兢兢業業，盡心盡責，用自己對礦山事業的熱愛、執著和忠誠奏響生命的華彩樂章；他，不甘落後，孜孜不倦，不斷進取，用6年時間完成了從一名學徒工到工人技師、維修主管的華麗“蝶變”；他，危急時刻，挺身而出，用行動彰顯了共産黨員的先鋒模範作用；他，勇挑重擔，大膽創新，樂於奉獻，用心血和汗水詮釋了“忠誠事業、無私奉獻”的礦山精神。

　　他就是從事礦山設備維修工作12年的撫順萊河礦業有限公司碎礦車間設備維修主管、2018年撫順市五一勞動獎章獲得者——馬永君。

工作崗位上的馬永君 供圖 萊河礦業

　　技術革新，創出佳績 

　　工作中，馬永君對車間設備、工藝改進，主動摸索，認真鑽研，以最快的速度、最短的時間去理解和掌握。同時，他善於思考，勤於動手，不管遇到什麼難題，總是想辦法去解決。

　　2020年以來，碎礦車間開始為選礦車間供應低品位礦石，由於磁性鐵品位低、混岩率高，給選礦生産帶來了一定的困難，車間不僅産量降低，生産成本也在增加。為降低生産成本，增加精礦粉産量，公司經過研討論證，決定對新碎礦11#皮帶和老碎礦4#皮帶實施技改，在這兩個皮帶上安裝磁滑輪，使礦石經過兩個皮帶時在磁滑輪的位置上進行拋毛處理，以達到提高礦石品位19%以上，保證選礦車間球磨機入磨品位。

馬永君（中）與同事研討技改項目 供圖 萊河礦業

　　任務下達後，馬永君積極獻言獻策並制定改造方案，進行磁滑輪的配置、安裝位置的確定，以及各種備件材料的統計提報工作等。為最大限度節約技改費用，他想方設法利用廢舊、閒置備件材料，能修復的修復，能自加工的自加工，11#和4#皮帶技改項目實施結束後，累計節約資金20余萬元。

　　新碎礦11#皮帶磁滑輪的技改難度在於安裝拋毛皮帶。由於磁滑輪安裝位置與毛石儲料倉之間相距40米左右，運送毛石皮帶廊需經過一選通道和新碎礦圓錐磨檢修作業區，阻擋通道、妨礙新碎礦圓錐磨檢修作業。馬永君經過實地考察，制定方案，最終節約鋼材近5噸。

　　馬永君在車間不僅是技術攻關能手，還是維修隊伍的帶頭人。近年來，在他組織實施的碎礦車間旋回圓磨液壓油站改造，新旋回破碎機下架體襯板方式改進，新碎礦8#皮帶減速機輸入軸改進，以及新老碎礦振動篩分料器的製作，老碎礦6#皮帶磁滑輪、新碎礦8#皮帶磁滑輪改造等項目，不僅降低了材料消耗，延長了設備使用週期，而且顯著提高了生産效率，為企業降本增效做出突出貢獻。

　　據不完全統計，2017年以來，馬永君帶領維修班積極開展小改小革及修舊利廢活動，實施小改小革28項、修舊利廢79項，累計創效80余萬元。

　　危急時刻，挺身而出 

　　2013年8月16日，一場突如其來的特大暴雨降臨撫順市清原滿族自治縣，交通、通訊、電力中斷，公司被迫停産。

　　面對洪災侵襲，全公司上下以大無畏的精神奮力抗擊洪水。馬永君奮勇當先，哪有險情，哪就會出現他的身影。

　　2013年 8月16日，正趕上下班時間，車間通知防汛，馬永君毫不猶豫地選擇留下。車間甲班班長説雨下得太大了，旋回油泵電機被水泡了，馬永君沒有多想，迅速組織人員連接汽油泵管路。他扛起油泵管帶，蹚著一米多深的水衝進了旋回油泵站，一幹就是3個多小時，被雨水浸泡的電機終於被搶回。

       這項任務剛結束，馬永君又接到新的搶修任務——清水一號泵站遭受嚴重損失，而清水一號泵站對公司正常生産具有重大意義，馬永君沒有退縮，再次投入戰鬥。

　　8月28日，淘井和進水管道疏通工作拉開序幕。馬永君投入到車間組織的近20人的工作隊伍裏，一天下來，共清出泥沙二十余立方米。8月29日，他又投入到對進水管道進行疏通的搶修任務中……

　　馬永君參加工作以來，幹過檢修鉗工、焊工，起重工，當過班長、設備維修主管，2007年光榮加入中國共産黨，2012年取得起重技師資格。14年來，馬永君紮根礦區生産一線，幹一行愛一行，立足崗位做貢獻，先後獲得集團公司“青年崗位能手”“優秀共産黨員”“勞動模範”以及“撫順市五一獎章”等榮譽。

　　不馳于空想，不鶩于虛聲。馬永君用辛勤的汗水、過硬的技術和永不懈怠的執念，書寫著他對礦山無限的深情，在默默無聞的奉獻中實現人生價值。（文 袁媛）