國際在線遼寧頻道消息：從9月30日開始，瀋陽市經濟開發區企業的車輛平均10分鐘就能抵達高速，從寶馬工廠行駛至三環不超過15分鐘。瀋陽經開區與瀋陽主城的時空距離將進一步縮短。

　　近日，瀋陽經濟技術開發區高水準建設暨大堤路快速路竣工通車新聞發佈會在萬科中德國際小鎮羅騰堡德式風情街舉行。會上宣佈，由瀋陽經濟技術開發區組織建設的大堤路快速路將於2021年9月30日通車。

　　據介紹，大堤快速路工程2019年10月17日開始施工，東起三環謨家收費站，西至寶馬新工廠，按照城市快速路設計標準，採用“地面+高架+節點立交”的建設形式，全長17公里，主線雙向8車道，時速80公里/小時，歷經712天建成。

新聞發佈會現場 供圖 鐵西區委宣傳部

大堤路快速路工程竣工通車 供圖 鐵西區委宣傳部

　　大堤路快速路作為《瀋陽市綜合交通規劃》快速路系統的重要組成部分，也是瀋陽經開區最為重要的對外聯繫通道，能夠滿足寶馬及周邊企業物流運輸的需要，有效推動産業與城市功能融合，對支撐經開區經濟增長、促進區域協調發展具有重要戰略意義。

大堤路快速路能夠滿足周邊企業物流運輸的需要 供圖 鐵西區委宣傳部

　　經開區是瀋陽向西聯絡的重要門戶，區內目前擁有大堤路快速路、城際鐵路、地鐵、快速公交等多網合一的交通系統。企業車輛在這裡10分鐘可進入高快速路系統，半小時內可到達火車站、機場。已開通運行的地鐵1號線途經經開區6站；正在建設的地鐵3號線在經開區、中德園內設9站，將於2024年12月建成通車；規劃建設的地鐵14號線貫穿園區，強化園區與瀋陽主城的聯繫。

       經開區積極推進綠色智慧交通體系建設，區內現共有公交線路31條，營運線路長202公里，日客運量12萬人次，2021年還將新開通公交線路兩條；在開發大路中央大街，開發25路等已有街路建立人機分離、機非分離、人非分流的慢行交通系統；在開發23路、開發24路、中德大街等新建街路，全部實現人機分離、機非分離的道路體系；高標準建設沈遼路、沈新路、沈西一東路等城市出口精品景觀路。

全面打造高品質城市新核心 供圖 鐵西區委宣傳部

　　據介紹，經開區不斷提升城市建設與管理水準，全面打造設施完備、舒適便捷、環境優美、獨具文化的高品質城市新核心；不斷提升區域公共水域水質，建設生態廊道和濱水慢道，築牢生態保護的屏障，打造天藍、地綠、水清的生態宜居家園；推動以綠蔭城，加快建設“森林園區”，以渾河西峽谷、中德公園、細河U谷公園為核心，建立多元化綠地系統，見縫插綠，實施全區“鋪滿綠”工程，未來3年將完成1500萬平方米的綠地建設；推動以園美城，開展“人民設計師”活動，充分採納人民意見，新建、改造120個口袋公園，增加20處城市小型雕塑、街頭小品、遊憩設施等城市傢具，為市民提供更多更好的自然戶外休閒活動場所。

　　近年來，在瀋陽市委、市政府的堅強領導下，瀋陽經濟技術開發區、中德（瀋陽）高端裝備製造産業園認真踐行新發展理念，堅持高品質裝備製造、高水準對外開放、高品質城市建設，統籌生産、生活、生態空間佈局，著力打造宜居宜業的現代産業新城，讓經開區變得更有活力、更有品位、更有顏值、更有溫度。

高標準推動河岸灘地生態環境建設 供圖 鐵西區委宣傳部

　　圍繞細河U谷公園及渾河濱水綠色開放空間，經開區打造集國際文化交流、國際金融服務、國際會展中心、運動健身、商務辦公等功能于一體的高品質公共服務中心。渾河沿岸圍繞科技創新、中德合作，全方位、高標準推動河岸灘地生態環境建設，打造科創公園、西峽谷公園、體育公園、生態公園、國際濱河社區等一系列生態建設項目，做優大堤路沿線“一河兩岸”擁河發展新空間。

　　經開區在發展空間上由單一功能分區向産城融合轉變，實現生産、生活、生態“三生”融合發展，建設宜遊宜樂、宜居宜業的智慧化、綠色化、國際化産業新城。（文 常成鋼）