滿載56個標箱、976噸出口貨物的X8103次中歐班列近日從瀋陽東站發車，將途經滿洲裏口岸，駛向俄羅斯巴爾瑙爾、埃列克特羅烏格利、舒沙雷等車站。今年以來，遼寧地區中歐班列開行數量大幅度增長，截至2月15日共組織開行38列、1900車。
被譽為“鋼鐵駝隊”的中歐班列橫跨歐亞大陸，是遼寧對外開放的重要橋梁。遼寧省商務廳數據顯示，2021年遼寧累計開行中歐班列632列，其中瀋陽開行中歐班列數和集裝箱數分別為405列和55205箱，分別同比增長20.5%和56.8%，均創歷史新高。
瀋陽東站作為東北地區最繁忙的中歐班列始發站之一，幾乎每天都有中歐班列的接發任務。瀋陽貨運中心沈東營業室值班副主任霍光説，瀋陽東站于2015年10月首開中歐班列，每月開行數量由最初的4至5列，到現在每月最高開行22列。
工作人員在瀋陽東站東貨場向中歐班列上裝運集裝箱。（瀋陽鐵路部門供圖）
瀋陽、大連是遼寧省中歐班列主要發運節點，吸引我國南方，以及日本、韓國等方向來往的貨物。目前，遼寧中歐班列已構建起西、中、東三條出境通道，途經滿洲裏、綏芬河、二連浩特、阿拉山口和霍爾果斯五個口岸線路的發運格局，到達站也延伸到俄羅斯別雷拉斯特、波蘭馬拉舍維奇、德國杜伊斯堡等地，最長線路運距達1.13萬公里。（記者 王炳坤 丁非白）
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