華晨寶馬大東工廠鳥瞰圖 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

　　國際在線遼寧頻道消息（黃非）：日前，華晨寶馬大東工廠産品升級項目已正式開業——全新BMW X5在這裡正式投産。這標誌寶馬的瀋陽工廠全面升級至世界前沿水準，也意味著寶馬集團持續在華和在遼投資的長期戰略取得新成果。

　　今後，大東工廠將開啟全面靈活的內燃機驅動、插電式混合動力驅動與純電動汽車的生産，並可對市場未來發展趨勢以及用戶變化的需求做出快速響應。而首先在新的廠區升級項目投産的，就是兩周前剛剛在中國上市的豪華中大型多功能運動汽車全新BMW X5。

全新BMW X5已在升級後的大東工廠率先投産 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

　　寶馬集團負責生産的董事諾德科沃奇博士對新項目的落成表示了祝賀：“儘管過去三年面臨諸多挑戰，但憑藉中國團隊的卓越表現，大東工廠複雜的升級建設項目依然如期完成。中國生産基地對寶馬集團而言意義重大。2020年寶馬集團在全球交付的BMW車輛中，幾乎每三輛就有一輛來自瀋陽。”

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“在中國，華晨寶馬致力於成為推動實現‘精益、綠色、數字化’生産戰略願景的先鋒。基於寶馬百年製造經驗，我們已在瀋陽建立了中國最先進、最智慧的生産基地之一。在先進技術與創新思維的推動下，我們不斷為客戶創造更多價值。隨著升級項目成功落成，大東工廠再次在高效、可持續、數字化以及敏捷生産領域樹立了標杆。”

　　“家在中國”：寶馬與中國同頻共振

　　秉持著“家在中國”的發展承諾，寶馬集團近年來不斷加速在中國的投資，與中國同頻共振、協同發展。自2010年以來，華晨寶馬已在瀋陽投資約830億元人民幣，建成集研發、採購、動力總成和整車生産為一體的生産體系，並使瀋陽成為寶馬集團全球最大的生産基地。

三維光學掃描高效檢測車身指標，保證産品品質 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

工作人員在升級後的大東工廠中開展工作 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

　　2021年，寶馬瀋陽生産基地以超過70萬輛的産量，位居國內高檔汽車製造商排行榜之首。其中，大東工廠不僅是全新BMW X5、BMW X3與BMW 5係三大車係的生産基地，也是寶馬為全球市場提供純電動BMW iX3的唯一工廠。

　　今年夏天，寶馬位於瀋陽的第三座整車廠將正式竣工，為中國市場量身打造的首款純電動中型運動轎車全新BMW i3將在此投産。屆時，寶馬在瀋陽將擁有四座工廠——三座整車工廠與一座可生産動力電池與內燃發動機的動力總成工廠。

　　克服難關 項目建設跑出“加速度”

　　項目建設期間，大東工廠一手抓防疫，一手保建設、促生産，不僅要保障BMW 5係和X3的正常生産，還要做好項目建設和投産準備工作。項目建設方面，項目所在區域地面崎嶇不平，僅動土量就多達1100萬立方米，相當於建造4016個比賽級游泳館。投産準備方面，國産X5的再開發、再測試和再認證等工作頗為複雜，寶馬專為中國市場量身打造的新車軸距加長了130毫米，車內座椅也根據中國消費者的需求重新開發，而每一處的變化都意味著在研發和生産端的反復驗證和巨大付出。

華晨寶馬瀋陽生産基地建有29萬平方米太陽能電池板 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

　　在遼寧省、瀋陽市和大東區三級政府的大力支持下，新廠區升級項目得以順利推進。在過去兩年多時間內負責生産工作並見證著項目成長的戴鶴軒博士對此頗為感慨，他説，“只有在中國，只有在當地政府的支持下，我們才可能在這麼多挑戰下、在這麼短的時間裏完成如此龐大的工程。”

　　精益求精 新的廠區升級項目蝶變新生

　　除了面貌煥然一新，新的廠區升級項目更突出了“精益、數字化、可持續”三大標簽。升級項目遵循寶馬集團BMW iFACTORY生産網絡全新標準，在各相關領域精益求精。項目佔地面積達91萬平方米，相當於125個足球場的規模，擁有完備的四大工藝車間，包括衝壓、車身、涂裝車間，以及帶有兩條獨立生産線的單屋頂物流與總裝車間。車身車間配備了承載能力高達1.3噸的TITAN機器人，面對像下車身一樣沉重的部件，機器人都能實現輕鬆抓取，並以0.1毫米的動作重復精度確保車身的穩定性。此外，大東工廠也是寶馬全球第一家G2M（貨到人）的整車廠，其配備的AGV揀貨機器人取代了傳統的人工操作，生産效率極大提升。

TITAN機器人能夠靈巧抓取下車身 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

　　數字技術的賦能也讓這個升級項目更上一層樓。數據科學、人工智能和虛擬規劃技術不斷為寶馬汽車生産開闢著新的領域，不僅可實現更快、更精確、更透明的生産，還能將效率、柔性、可持續性與品質提升到一個全新水準。在整個生産過程中，過程式控制制與各種參數數據均可實現實時監測與分析，從而使潛在問題得以快速發現與解決，進而無限接近實現“零缺陷”品質目標。

華晨寶馬大東工廠新增的9條鐵路專用線 供圖 華晨寶馬汽車有限公司

　　升級項目也將綠色可持續發展理念貫徹到底。大東工廠實現了鐵路連接，並擁有9條軌道，使得寶馬瀋陽生産基地近80%的整車實現鐵路運輸，不僅提升了運輸效率，更極大程度減少了因傳統運輸方式而産生的二氧化碳排放。大東工廠還配備有17.9萬平方米的太陽能電池板，整個瀋陽生産基地更以29萬平方米的太陽能電池板規模位列遼寧企業前列；其衝壓車間支持廢鋁與廢鋼的清潔分離，以促進循環利用；涂裝車間實現了100%可再生水用於生産過程……一系列降低能耗的舉措使其成為名副其實的綠色工廠。

　　隨著瀋陽生産基地的持續擴建，寶馬將進一步推動中國産業升級，支持遼寧及瀋陽高端製造發展及産業轉型升級，助力中國汽車産業描繪智慧、可持續與高品質發展的新藍圖。