原標題：新能源賽道跑出“鐵西速度”——4500米海拔之上立起瀋陽造“大國重器”

　　“雅礱江兩河口項目，500kV大容量解體式變壓器，一次試驗成功！”春節前夕，特變電工沈變公司傳來佳訊，應用於新能源國家重點項目的産品生産正開足馬力。與此同時，瀋陽市鐵西區在新能源賽道上持續加速，強力推進相關重點産業項目建設。

　　柯拉光伏電站，又名雅礱江兩河口水電站水光互補一期項目，位於四川省柯拉鄉，建成後將成為全球最大的水光互補電站，首次將全球“水光互補”規模提升到百萬千瓦級。目前，特變電工承制的柯拉光伏電站500kV匯集站唯一一台500kV大容量解體式變壓器，已陸續開啟試驗工作，整體項目産品生産也進入收尾階段。

　　“水光互補”通俗來講，就是水電站和光伏電站強強聯手、相輔相成，共同組成安全穩定的綠色能源供應體系。未來，柯拉光伏電站的投入使用，將對服務我國“雙碳”目標，助力構建國家“綠色低碳，安全高效”的現代能源體系具有示範引領作用。柯拉光伏電站500kV匯集站所在位置海拔達到4500米，氧氣稀薄，對於變壓器的外絕緣設計有著更高的要求。作為變壓器的主要絕緣裝置——套管，就成了特變電工沈變公司設計師們的切入點。

　　特變電工沈變公司結構主管設計師張宏麗介紹，500kV解體式變壓器的套管分為兩部分，分別是“藏”在産品內部、作為“幕後英雄”發揮作用的油中部分；還有“站”在外面、人們一眼就能看見的空氣端部分。張宏麗帶著設計團隊成員，根據高海拔的特點，修正這臺産品的外絕緣各項數據，大膽決定將套管空氣端部分的絕緣水準由原來的500kV提升至750kV。這樣可以完美滿足高海拔地區對於變壓器外絕緣性能的苛刻要求，使得這臺“大國重器”可以在柯拉光伏電站500kV匯集站順利作業。

　　這是我國水電光伏項目中，首次對大容量解體式變壓器套管等級進行提升，具有里程碑式的意義。在提升套管絕緣水準的同時，設計師們還大膽優化套管空氣端部分的均壓環尺寸，由1.34米優化為0.81米。這樣一來，整個變壓器的長度就將縮短1米左右，節省了佔地面積。

　　線圈，是變壓器的“心臟”，需要在變壓器運轉時承載超高壓的巨大衝擊，重要性不言而喻。這臺解體式變壓器的線圈部分，相對於常規的調壓螺旋式結構，性能更加強勁。以往採用的調壓螺旋式結構，常見的有4螺旋和6螺旋，而這次産品將採取更加複雜的12螺旋結構，這就需要48根導線一起繞制，難度是平常的2到3倍。

　　為了順利完成線圈的生産工作，特變電工沈變公司的“95後”年輕工藝員王勝男站了出來。她整天在車間與工人師傅討論技術難點，經常加班到晚上10點以後，還得趕回辦公室進行難點分析。最終，在生産前計算出了48根導線的準確弧度及長度，並形成了標準樣件。工人師傅們有了參考標準，工作起來更加省時省力，提升了工藝品質及操作效率，産品可靠性也隨之提升。

　　2022年下半年以來，鐵西區在新能源賽道上不斷加速，寶馬動力電池項目和億緯鋰能儲能與動力電池項目“雙百億”項目落地，填補瀋陽新能源動力電池生産領域的産業空白；特變電工等“大國重器”不斷在“卡脖子”技術上取得突破……新能源産業高品質發展動能愈加澎湃。

　　目前，鐵西區提出重點構建“4+1”新能源産業體系（即鋰電池、氫能、儲能、風能等四大重點産業和新能源産業的應用），培育千億新能源産業集群，打造東北新能源産業基地。（記者 葉青 黃超）