國際在線遼寧頻道消息（張琪）：6月27日，“發現最美鐵路·‘海鐵聯運’為新時代東北振興賦能助力”活動走進大連。“發現團”在大連港感受鐵路融入共建“一帶一路”，打造中歐班列運輸品牌，培育“中歐班列+跨境電商”“班列超市”新産品，為服務構建“雙循環”“雙促進”“雙推動”等作出的積極貢獻。
大連港裝配作業現場 攝影 張琪
大連港裝配作業現場 攝影 張琪
中歐班列由大連發往莫斯科 攝影 張琪
隨著經濟快速發展和技術不斷完善，物流的週轉方式也逐步由“單兵作戰”變為“強強聯手”。作為一種與進出口貿易聯繫十分緊密的貨運方式，海鐵聯運憑藉“一次申報、一次查驗、一次放行”的特點以及運能大、時間短、成本低、安全性高、污染排放少等優勢，成為企業長距離運輸的主要選擇。
今年以來，中國鐵路瀋陽局集團有限公司（以下簡稱“瀋陽局集團公司”）立足服務遼寧經濟社會發展大局，積極融入構建新發展格局，深入挖掘集裝箱運輸在海鐵聯運中的潛力，全面加強與港口、航運等部門和企業的合作，充分發揮大連港的區位優勢，著力打造多式聯運物流體系。
大連港 攝影 張琪
作為中國北方重要的國際航運中心、物流中心，大連港已發展形成現代化海陸空綜合交通網絡，擁有超過100條集裝箱航線，通達160多個國家和地區、300多個港口，覆蓋全球主要航區。目前，大連東北亞國際航運中心初步形成以海空“兩港”為核心、多式聯運綜合運輸樞紐為互聯互通手段、重點港航物流園區為支撐的港航物流運行格局，打造以石化、裝備製造、船舶製造為主的臨港産業基地，東北地區96%以上的外貿集裝箱、100%的商品車、60%以上的外進原油轉運由大連港口承擔。
針對大連港獨特的區位優勢，近年來，瀋陽局集團公司加大貨源開發力度，多次牽頭組織大連港、航運公司和物流代理等20多家企業召開海鐵聯運項目推介會，對班列産品、發運能力、發運情況、優惠價格等進行全面推廣，分別與深圳中海通、地中海航運等公司合作，打通了大連至長春、瀋陽、滿洲裏等方向的多條海鐵聯運通道。同時，以“融戰略、擴增量、補短板、強服務”工作方針為抓手，積極爭攬去回程過境中轉貨源，利用便利的近海航線資源、保稅區功能，開發過境直轉、保稅換裝、保稅結轉等過境貨物，豐富過境貨物品類，提升中歐班列開行品質，助力中國品牌叫響國際市場。
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