當前，中車齊車集團瀋陽公司（以下簡稱：公司）各項生産經營工作進入了年底衝刺收官的關鍵時期，公司上下牢固樹立一盤棋意識，廣大幹部職工錨定目標任務、倒排工期進度、搶抓時間節點，全力以赴打好年終歲尾“收官戰”。

新造罐車生産現場 供圖 中車齊車集團瀋陽公司

　　新造分廠面對“罐車與敞車同時批量生産”的巨大挑戰，在公司各部門、貨修分廠和相關方人員的鼎力支持下，採取超常規措施，緊盯重點難點問題發力攻堅，以極短的時間實現雙線作戰並迅速達産。為保證工藝秩序和産品品質，組織員工認真學習兩種車型的工藝標準，並嚴格執行工藝要求，通過採用“單+雙”班打破常規的作業模式，解決了兩種中梁同時生産的瓶頸問題；為滿足罐體探傷需要，罐車生産工序化零為整，將部分工序集中到一處生産，併為罐體生産增設了8個存放胎位，進一步釋放作業空間。在公司的統一安排下，貨修分廠及相關方人員馳援新造車生産，通過構建責任鏈、找準切入點、建立新機制，進一步實現了新造、檢修兩支隊伍的深度融合。最終達到敞車日産12輛，罐車日産6輛，再次打破並行生産的日産記錄。

　　轉向架分廠充分利用檢修貨車生産“空窗期”，通過不斷細化基礎管理，加速實現優勢互補，持續推進深度融合等方式，以高效科學的生産組織，全力以赴助力公司新造貨車生産訂單兌現。在C70E型敞車與GQ70型罐車並行生産過程中，轉向架分廠全面評估各種配件生産情況，集中資源提升生産效能，確保各項配件穩定供應。職能人員與相關單位溝通梳理不同車型每日配件需求情況，及時調整生産組織，確保供應及時準確；重點解決制約産能的“卡脖子”工序，通過加班延時的方式力保支撐座焊接等工序生産進度；及時調整人員配置，迅速抽調部分檢修系統員工支援新造系統生産，通過改變固有作業組人員、採取臨時組班生産止擋鐵、選派幹部支援生産杠桿等方式，全力以赴保供應。

　　總裝分廠聚焦效率、效益“雙效”提升導向，通過緊盯現場保進度、緊抓品質強管控、緊把安全不放鬆等方式全面發力，科學組織排産，實現“多出車、快出車、出好車”；迅速調整生産組織，提前對檢修系統骨幹人員進行系統性培訓，組織支援新造系統生産，集分廠合力保證新造貨車交付；靈活安排生産時間，以黨員骨幹為主的新造貨車生産突擊隊，利用工餘時間，集中力量攻堅瓶頸工序；強化溝通提升效率，分廠各級管理人員緊盯現場，按照車型及時調整週轉配件供應，合理統籌生産資源提升生産效率，穩步推進C70E型敞車和GQ70型罐車並行生産。（文 張琪）