5月27日，中國船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米LNG運輸船下水。
17.5萬立方米LNG運輸船由中國船舶大連造船自主研發設計，總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節，該船貨艙一次滿載運輸量能滿足大連全市一個半月的使用需求，是世界上最主流的船型，可以停靠全球絕大多數的大型LNG岸站。
該船于2023年6月1日開工、同年12月1日鋪底，目前各項工作進展順利。 該船配備最新型LNG雙燃料低速主機，集成智慧控制廢氣再循環（ICER）系統，燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織（IMO）最高排放標準。該船還通過採用新型雙艉鰭線型，配備空氣潤滑系統，進一步提升水動力性能，增強推進系統安全冗余；液貨艙採用GTT MARK III Flex型貨物圍護系統方案，日蒸發率低至0.085%；同時配備再液化裝置，可靈活高效地處理LNG蒸發氣，是大連造船多年研發和儲備的結晶。
下水後，該船將陸續完成水下係泊調試及貨艙的貨物圍護系統施工，計劃于2025年8月中旬交付。（圖片由受訪單位提供 記者 王榮琦）
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