6月30日上午，伴隨著最後一段鋼箱梁的精準定位，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設、中鐵廣州工程局承建的本桓高速公路項目八工區梨樹園互通樞紐天橋及A、C匝道橋鋼箱梁架設全部完成，標誌八工區項目上跨鶴大高速的任務圓滿完成，為主線貫通打下堅實的基礎。
施工現場 供圖 本桓高速公路項目八工區
本桓高速公路項目八工區梨樹園互通新建3座鋼混組合梁橋，其中A、C匝道橋為兩箱，新建天橋為單箱，共計10跨。針對梨樹園互通新建3座鋼混組合梁橋施工建設，項目部提前籌劃、精心組織、強化落實，有效保障了鋼箱梁的平穩架設。一是克服吊裝難度。鋼箱梁吊裝節段多、長度大，採用220噸汽車吊吊裝。現場技術及施工作業人員嚴格做好工況分析，吊裝前編制專項方案，做好安全技術交底，吊裝過程中由專職安全管理人員全程負責。二是保障安全運輸。因鋼箱梁超長超寬、加工場地遠，需全程走高速運輸，做好路線規劃，認真籌備運輸前準備事宜，協調相關部門協助運輸，對運輸人員進行充分的安全交底。三是解決交通疏解難題。技術人員明確道路封閉及交通疏解方案，優化導改方式，減少導改花費時間。四是細化防護施工方案。精細化編制橋面板及跨高部分臨邊防護施工方案，嚴格按照施工計劃、施工工藝及特殊情況臨時施工方案進行，保障梨樹園互通樞紐建設的安全、高質、高效。
梨樹園互通3座鋼混組合梁橋鋼箱梁全部架設完成，極大地提高了項目全體人員的建設積極性，為施工大幹增添了濃厚色彩。下一步，本桓高速八工區項目部將持續以高標準為準繩，全面提升建設速度，全力以赴奪取本桓高速八工區建設的全面勝利。（文 常城 謝桂芹）
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