“榮譽市民談大連”系列報道，今天為大家介紹的是新加坡曹寶記（TPC）集團（原萬邦泛亞聯盟集團）主席、音昱創始人曹慰德。

　　在中國造船業發展的進程中，大連一直扮演著舉足輕重的角色。作為新加坡“船王”第四代繼承人，曹慰德與大連的緣分也是從船展開的……

曹寶記（TPC）集團主席、音昱創始人曹慰德在大連夏季達沃斯現場 受訪者本人供圖　　

　　1979年，曹慰德帶著投資的熱情來到中國，在國內多個城市考察投資項目。

　　大連作為中國首批開放的14個沿海開放城市之一，因得天獨厚的資源優勢、雄厚的工業基礎，讓曹慰德看到了它的發展潛力。於是他將目光鎖定在了這座沿海的東北老工業城市。

　　曹慰德到大連後，先後考察了水産養殖、原石、建材等行業和領域，最後決定借助大連地理位置的優勢，投資港口、航運、基礎設施建設等項目，更好地發展大連乃至東北地區航運及船舶製造業，助力大連開拓全球航運視野。

　　“我們當時與中國其他沿海省份也有合作，但大連這邊的船廠技術確實好，所以決定與他們共同設計化工船。”曹慰德説。

　　大連也沒有讓曹慰德失望。2004年，大連造船業發展迅猛，大連船錨的錨爪深深埋入全球航運海底泥沙中。

大連長興島港碼頭作業繁忙有序 受訪者本人供圖

　　2005年，遼寧省提出“五點一線”戰略，建設沿海經濟帶，打造對外開放的新優勢。面對大海，曹慰德再一次抓住了機遇，這次他將目光瞄準大連長興島。

       2006年，曹氏家族旗下以航運業務為核心的萬邦集團與大連港集團、長興島開發建設投資有限公司共同出資組建大連長興島碼頭有限公司，合作開發建設長興島港口，並於2007年正式通航。

　　經過多年發展，萬邦集團目前在大連已先後投資大連長興島公共港區項目、大連保稅區地産項目、大連港航基金項目及大連長興島海洋工程項目等。

大連長興島港設備轉運作業 受訪者本人供圖

　　每艘船都是有壽命的，面對即將退休的船隻，曹慰德提到“拆船”“循環經濟”等關鍵詞。曹慰德認為，在可持續發展大背景下，大連應思考如何更好地開展“船舶再循環工業”，以靈活、前瞻的目光，把握世界循環經濟發展大勢，發展壯大中國的航運事業。

　　2000年，曹慰德被授予“大連市榮譽市民”稱號。2024年受邀出席大連夏季達沃斯論壇期間，他作為“大連市榮譽市民”面向大連市政府、企業、高校進行了題為“時代的挑戰與機遇：海洋行業的未來”主旨演講。

　　曹慰德呼籲人們關注海洋新行業的未來發展，強調在經濟轉型和全球化背景下，應通過科技創新、環境保護和可持續發展理念，共同推動海洋生態系統的保護和海洋新行業的繁榮。同時，他也強調了提升海洋知識和管理能力的重要性，以及“天人合一”的理念對於未來海洋新行業發展的指導意義。（文 張琪）