8月15日上午，“坐著高鐵看中國”採訪團來到牛河梁紅山文化遺址參觀採訪。牛河梁紅山文化遺址是“新中國遼寧十大考古發現之一”，被譽為“中華5000年文明的曙光”。　　

“坐著高鐵看中國”採訪團來到牛河梁紅山文化遺址參觀採訪 攝影 張琪

　　走進牛河梁文化遺址，鬱鬱蔥蔥的樹木映入眼簾，一派靜謐景象。在京沈高鐵的最初設計中，鐵路線路離牛河梁遺址較近，雖然方案完全處於合理範圍，但為了消除高鐵建設對遺址的影響，確保中華文明源頭安全萬無一失，鐵路部門最終修改了設計方案，車站、列車、線路等高鐵設備設施全部避開了牛河梁遺址核心保護區。

　　遼寧省朝陽市和內蒙古自治區赤峰市相距120公里，都是紅山文化的重要區域，共同構成了紅山文化這一新石器時代文化遺址的核心和精髓。隨著京沈高鐵、喀赤高鐵相繼開通運營，從朝陽到赤峰，坐著高鐵最短僅需41分鐘，完成了跨越5000年時空的牽手。

　　朝陽市委宣傳部相關負責同志表示，朝陽市區位交通優勢明顯，是連接京津冀與東北地區的關鍵節點，境內有9條鐵路縱橫交錯，京沈高鐵、喀赤高鐵、朝淩高鐵已經通車，朝陽市融入了北京、瀋陽、大連“2小時經濟圈”。尤其朝陽市正處在京沈高鐵的“中間點”，優越的交通位置也給這裡帶來了大量的外地遊客。

　　高鐵的通達便捷吸引了全國各地的遊客來朝陽觀光遊玩。隨著近期國家文物局公佈“中華文明探源工程”最新研究成果，把以“牛河梁”為代表的遺址列為“古國時代”的第一階段，意味著中華文明古國時代從“牛河梁”開啟，將吸引更多的遊客坐著高鐵來到朝陽，探尋中華文明起源。

　　為此，國鐵瀋陽局組織開行了“牛河梁文化專列”等主題列車，滿足歷史文化愛好者的出遊需求；與各地教育局、中小學校等單位和部門密切配合，根據研學意向採取定制路線、動車組重聯等方式，個性化定制“研學遊”運輸方案。為照顧好出遊學生，國鐵瀋陽局還選派經驗豐富的列車乘務人員提供“管家式”服務，增配呼叫器、小藥箱等備品；在車站為“研學遊”團體劃定候車專區、開闢進出站綠色通道，提供全方位出行保障。（文 張琪）