9月13日，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設、中鐵廣州局承建的本桓高速公路項目大東溝隧道雙幅順利貫通。至此，27座隧道已貫通19座，為實現2025年9月30日通車的目標打下了堅實基礎。
施工現場 供圖 本桓高速八工區
大東溝隧道位於遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣雙山子鎮，隧道全長2049米，為分離式長隧道，是標段內重難點控制性工程之一，隧道穿越岩層主要為中、強風化花崗岩層，掘進難度大。在隧道施工過程中，項目部瞄準靶向、週密部署，按照項目總體進度編制進度控制計劃，制定風險應急預案、專項施工方案及隧道安全施工管理辦法，加強品質、安全、技術交底，確保施工安全、進度高效；定期開展隧道應急演練，提升作業人員安全生産和自我防範意識，保障作業人員財産和生命安全。
施工現場 供圖 本桓高速八工區
根據工程地質調查、鑽探結合物探資料，該段風化層較厚，洞身風化裂隙發育，岩體破碎。項目技術人員運用信息化手段及時掌控現場超前地質預報、監控量測等數據信息，並加強對超前大管棚、超前小導管的運用，防止隧道洞口開挖塌方和仰坡變形，防止隧道洞身開挖發生塌方，有效保障了隧道安全施工。
項目始終堅持外築形象、內抓管理，實現“一個確保、一個滿足、七個杜絕”，始終樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想，結合現階段標準化管理建設要求，遵循“六位一體”，全面落實品質、安全、工期、科技創新、環保、投資目標。
大東溝隧道雙幅順利貫通，不僅實現了本桓高速八工區項目第一個長隧道雙幅貫通這一重要節點任務，也為後續小石湖橋的架梁通道提供了重要保障。下一步，本桓高速八工區項目全體員工將繼續搶抓黃金施工季節，優化資源配置，持續掀起施工大幹熱潮，以高標準的品質管理、嚴要求的安全管控，為全面完成年度各項任務目標和提前通車目標不懈努力。（文 常城）
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