12月7日，隨著最後一車混凝土泵送完成，由中鐵（遼寧）本桓高速公路有限公司投資建設、中鐵北京局承建的本桓高速公路項目十工區隧道二襯施工全部完成，預計2025年3月達到通車條件。
施工現場 供圖 中鐵本桓高速公路項目十工區
本桓高速公路項目十工區管段內共有隧道4座，隧道雙線共計6.456公里，隧道佔比29%。2023年5月19日葫蘆頭子隧道出口首板二襯順利澆築，拉開了本桓十工區隧道二襯施工的大幕，2024年12月7日葫蘆頭子隧道進口最後一板二襯澆築完成，標誌著本桓十工區隧道二襯施工收官。
施工現場 供圖 中鐵本桓高速公路項目十工區
在同一座特長隧道實現兩個重要節點，首尾呼應，意義不凡。全體參建人員不分晝夜戰風雪、鬥酷暑，最終取得了這一階段性勝利。為確保隧道二襯澆築品質，項目超前謀劃，多次開展隧道專項施工技術培訓和技術攻關研討會，針對施工中可能存在的風險進行提前部署。澆築前，現場人員對二襯臺車、布料系統、振搗系統、衝頂系統等進行了詳細檢查。澆築過程中，嚴格落實三檢制度，把關混凝土澆築各個要點，控制混凝土性能以及澆築時間，確保混凝土在強度、外觀等方面品質達標，滿足設計要求，保障了施工安全品質。
本桓高速公路項目十工區隧道二襯施工全部完成，不僅為主線通道的暢通提供了有力保障，同時也為後續水溝電纜槽施工安全、平穩、有序推進打下了堅實基礎。下一步，項目將持續做好各項建設管理工作，緊盯安全生産和形象進度，朝著明年全線開通的整體目標奮力進軍。（文 張娜娜 岳小戀 楊浩博）
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