前不久，我國最新研製的CR450動車組完成樣車設計並成功下線，運營時速有望達到每小時400km，是全球最快的高鐵列車。在新一代高鐵風馳電掣的背後，閃耀著瀋陽的硬核科技和創新力量。
CR450動車組車體採用碳纖維、鎂合金等新型材料，對車體表面精度誤差的控制要求極其嚴苛。瀋陽青禾源科技有限公司自主研發的高靈敏度金屬表面變形檢測系統的應用提高了檢測精準度，也大幅提升了檢測效率，只需1-2個小時就能完成一節車體的外觀檢測。
“這個系統的靈敏度可以達到微米級，相當於是我們一根頭髮絲的1/100的一個檢測精度，當遇到缺陷或者是凸起的時候，就可以在電腦介面上完整顯示出當前哪個位置有缺陷。”瀋陽青禾源科技有限公司首席執行官黃平告訴記者。
讓車體外觀更絲滑的同時，瀋陽智造還為列車裝上了數字感官。中航光電華億瀋陽電子科技有限公司為CR450動車組提供了全球第一個整車應用的光纖互聯解決方案，讓車輛自我體檢成為可能，這項技術覆蓋全車4000多個檢測點，助力動車組運營速度、能耗效率、制動距離等關鍵性能指標國際領先。
“我們的産品應用以後能夠讓整個車輛更加智慧化，讓車輛自己的系統會‘説話’，大大降低整個車輛的定檢週期，從而延長它的整個生命週期。”中航光電華億瀋陽電子科技有限公司副總經理鐘海介紹説。
這家瀋陽企業還應用金屬薄膜壓力芯體專利技術，為動車組在複雜工況下安全平穩運行保駕護航。鐘海説，“中航光電華億瀋陽電子科技有限公司為動車組提供了成百上千種連接器，融合了各種專利技術。正是企業對每個零件的鑽研和技術創新，才使得我們的産品為軌道交通向更快速度和更高效率發展保駕護航。”（記者 黃超）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
