沈佳高鐵沈白段建成通車後，撫順市將深度融入瀋陽現代化都市圈，實現都市圈“10分鐘交通圈”。屆時，從瀋陽乘坐高鐵到撫順市只需8分鐘，到新賓縣只需40分鐘。

　　6月18日，二十余家中省直媒體受邀來到沈佳高鐵沈白段建設現場走訪考察。該項目現已通過交通運輸部委託第三方評審機構審查，按照目前建設進度，項目將按整體計劃建成投入使用。

建設中的撫順站 供圖 撫順市委宣傳部

　　撫順高鐵站具備開行城際列車條件

　　沈佳高鐵沈白段是國家重點項目，起自瀋陽北站，終至長白山站，全長430.1公里，設計時速350公里，總投資722.91億元。遼寧段172.8公里，其中撫順段141.8公里，設撫順、東韓家（越行站）、新賓3座車站。

　　目前，瀋陽局集團公司初步確定開行方案為29個車次/日，終點到達15個城市，其中涵蓋北京、上海2個直轄市，瀋陽、大連、成都等7個副省級城市。建成通車後，撫順高鐵站日均最高旅客發送量可達近1萬人次，初期年旅客發送量258萬人次/年，近期到2030年275萬人次/年，遠期到2045年304萬人次/年。

　　高鐵將成為助力撫順振興發展新動能

　　“高鐵將為撫順全面、全方位轉型振興注入新動能。”撫順市交通運輸局副局長趙永強介紹，沈佳高鐵沈白段全線開工近4年以來，撫順段參建央企15家，外來參建人員最多時達到3萬人，建設期間，在撫順本地採購水泥、砂石金額約30億元，預計到建成通車時累計屬地納稅4億元，對促進撫順市生産、生活等方方面面消費起到了重要作用。

撫順市交通運輸局副局長趙永強介紹項目建設情況 攝影 金岡

　　當前，撫順市正在全力推動戰略性新興産業、高端精細化工産業、冶金高端新材料産業等十大産業集群建設，持續培育壯大生物醫藥、新能源、新材料等戰略性新興産業，隨著高鐵建成通車，勢必吸引更多國資央企來撫投資興業。

　　新建撫順站實現高普共站

　　撫順站新建站房建築面積為1.15萬平方米，採用“落客平臺+高架候車室”的進出站流線模式，主體結構採用鋼筋混凝土框架結構、鋼結構網架、金屬屋面。目前主體已建成，正在開展精裝修。新站與原來的“老站”背靠背相鄰，其間用連廊和地下通道相互連接，實現高普共站，方便旅客選擇乘坐普通列車和高鐵。撫順新站高速場規模3台7線，普速場規模3台10線，整體站場規模6台17線。  

　　此外，設計主題為“滿韻新象、八方來賓”的新賓高鐵站房，目前主體已建成，新建高速場規模2台4線，站房建築面積0.5萬平方米，採用“上進下出”的進出站流線模式。

　　高鐵站將建成綜合交通樞紐

　　撫順站整體採取地下停車、地面旅客經扶梯、落客平臺進站方式，實現人車分流，地上設置公交、汽車客運等換乘功能，建成後將極大方便市民出行。其中包括620個車位的停車場、出租以及私家車換乘大廳的地下換乘樞紐，地上公交、汽車客運站及旅客服務中心，北廣場、單向6車道的落客平臺以及相關配套道路、管網等，實現鐵路、出租、公交、汽車客運零換乘。下一步，還將根據高鐵建設後高山路車流量實際情況，決定是否建設太陽能光伏車棚、地面停車場，進行高山路拓寬改造等工程。

綜合交通樞紐施工現場 攝影 金岡

　　此外，沈佳高鐵新賓站綜合客運樞紐以及配套廣場、道路、管網等設施，都將按計劃建成投入使用。

　　高鐵將推動撫順居民融合生活新變化

　　高鐵的開通將推動撫順市文旅融合、冰雪産業發展以及城鄉環境整治。沈白高鐵開通後，通過公鐵聯運轉換，將吸引更多外地遊客，提升撫順景區知名度以及旅遊體驗。全長382.46公里的福順滿鄉文旅路，沿線輻射薩爾滸、大伙房水庫、三塊石、赫圖阿拉城、龍崗山雪上運動中心、聚龍滑雪場、紅河谷漂流等16處景區。

　　2028年，第十五屆全國冬季運動會雪上項目將在撫順舉行，必將吸引更多外地遊客來撫參與冰雪活動。（文 金岡）