12月30日，2026年遼寧省交通運輸工作會議在瀋陽市召開。遼寧省交通運輸廳黨組書記、廳長楊昊出席會議並講話。

　　2025年，全省基礎設施建設取得新進展。全年實施億元以上項目77項，完成投資714.3億元，增長15%，創歷史新高；全年實施高速公路11項、1296公里，建成666公里，國內首條長距離十車道的京哈改擴建、本桓寬、淩綏、臺黑4條高速提前一年建成通車，實現高品質“縣縣通高速”、80%縣（區）通雙高速；沈白高鐵提前建成通車，遼寧省成為東北地區首個、全國第11個“市市通高鐵”省份；開工建設重大項目16個；秦沈一期、二期、本莊、新阜高速4條實現開工，大連新機場、長海大橋、丹東興邊沿江公路等重點項目加快建設，大連新機場填海工程完工、中線主通道跨海段開工，瀋陽桃仙二跑道先導工程動工；瀋陽大連國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈年度績效評估居全國前列；開展“十五五”綜合交通運輸規劃編制，謀劃九個方面重點任務和六項重大工程，儲備重點項目182個。

　　全年預計完成全社會貨運量18.9億噸、增長1.9%，貨物週轉量4946億噸公里、增長3.2%。桃仙機場旅客吞吐量居東北首位。全省鐵水聯運量突破205萬標箱、增長12%，聯運量穩居全國前列。TIR運輸270車次，業務量增長三倍。完成快遞34億件、增長16%。

　　開通跨境電商貨運包機4條、旅遊包機航線4條，TIR出口地區覆蓋4個國家。穩定運行多式聯運圖定班列62條，覆蓋東北地區。

　　全省鐵路港口外運糧食突破1億噸、增長40%。強化“迎峰度冬”“迎峰度夏”能源及春耕物資運輸保障，運輸煤炭1.3億噸、化肥360萬噸。

　　實施港口項目22個，盤錦港30萬噸原油碼頭、大連西中島散貨碼頭等建成，“兩樞紐、一中心”作用不斷提升。全年港口完成集裝箱吞吐量1380萬標箱。

　　全省報廢更新老舊營運貨車3.1萬輛，更新新能源公交車及動力電池1783台套、出租汽車9992台。

　　過去五年，交通強省建設取得重大進展。預計完成投資2710億元，比“十三五”增長19.1%，年均實施億元以上項目超過60項。實施高速公路14項1382公里，建成752公里，通車里程達到4853公里。建設改造普通幹線公路1.1萬公里、農村公路3.17萬公里、危舊橋梁2419座，普通國省道PQI優良路率提升至93%、81%。實施鐵路項目7項385公里，沈白、朝淩高鐵等4項建成，鐵路和高鐵營運里程分別達到6998、2386公里，居全國第6和第9位。五年來，運輸服務保障更加有力，改革創新取得實效。完成數字交通等領域140項科研課題，獲省部級科技獎勵50余項。交旅、交能融合快速發展，創建旅遊公路1200公里，大連快二線獲評全國十佳最美農村路。

　　“十五五”時期，全省交通運輸工作要在完善基礎設施佈局、優化交通運輸結構、增強基礎支撐功能、培育高品質發展新動能、提升安全韌性水準、提升行業治理效能等方面發力。到“十五五”末，基本建成交通強省取得決定性進展。

　　會議強調，明年交通運輸工作要加快推進現代化基礎設施體系建設、突出抓好港口群發展、深入推進交通物流降本提質增效、持續優化行業營商環境、積極服務重大戰略實施、推動交通運輸數智化綠色化轉型升級、提升運輸服務保障水準、抓好交通安全穩定工作、堅持和加強黨的全面領導。

　　會議要求，要奮力實現明年工作“開門紅”，全力做好2026年春運及“兩節”工作，抓緊編制完善“十五五”綜合交通運輸規劃，主動對接國家政策，爭取更多好項目服務遼寧振興發展。（文 楊薇）