近日，由中國船舶集團旗下大連造船建造的30.7萬噸超大型油船“君望”輪在大連交付。該船是大連造船自主研發設計的新一代超大型油船産品，船長約333米，船寬60米，型深30米，甲板面積超過1.8萬平方米，是名副其實的“海上巨無霸”。

　　中船大連造船項目經理畢洪坤介紹，“君望”輪性能指標達到世界一流水準。綜合節能效果和環保水準顯著提高，每年可節省燃油成本約3500萬元人民幣。

　　3月30日，大連造船聯合中國船舶工業貿易有限公司又簽訂了10艘超大型油船（VLCC）建造合同。合同金額在80億元至90億元人民幣之間，訂單船舶將於2028年至2030年相繼交付。

　　這只是遼寧省造船工業強勁發展的一個縮影。省統計局發佈的數據顯示，今年前兩個月，遼寧省民用鋼質船舶産量同比增長1.6倍，船舶出口貨值達97.7億元，同比增長99.8%。

　　遼寧省船舶工業的快速發展，得益於龍頭企業持續發力。目前在大連市，已有大連造船、恒力重工、中遠海運、中遠川崎4家總裝廠，船舶海工配套企業超100家，涵蓋船用發動機、曲軸、導航、舾裝件等領域。大連市正全力打造世界級高技術船舶與高端海工裝備製造基地。

　　記者從恒力重工集團了解到，今年以來，恒力重工建造的超大型油輪已出塢6艘。4年前跨界進入船舶製造領域的恒力集團，按照“十年不落伍”的建設標準打造智慧化生産線，並堅持同步生産船用發動機，目前已交付的多艘超大型油輪全部配置自主研製的恒力主機，企業手持訂單已排至2030年。

　　在鞏固傳統優勢的同時，遼寧省積極拓展船舶工業新賽道。近日，大連市政府與深圳市探海遊艇産業發展有限公司簽署戰略合作協議，總投資150億元的探海遊艇製造基地與遊艇運營項目正式落戶大連。該項目將建設定制化高端遊艇生産線，打造遊艇服務樞紐，助力構建遊艇全産業鏈生態圈。

　　省工業和信息化廳相關負責人介紹，今年遼寧省以“保交船、快交船、交好船”為核心，主動應對外部風險，構建船舶安全生産新標杆；加快“智改數轉”，推動智慧機器人與自動化生産線應用，持續提升企業生産和管理效率。同時，加強海洋科技創新，鞏固提升海洋裝備製造業優勢，促進産業向高端化、智慧化、綠色化、融合化升級。以高冰級大型LNG船研製為牽引，突破液貨圍護系統關鍵核心技術，實現自主知識産權的液貨艙工程應用。統籌共性需求，加快提升通信導航系統、船用發動機、吊艙推進系統、船舶海工塗料等關鍵設備材料品質性能。推動船舶自主航行系統、岸基遠程控制及管理系統、安全管控系統等新型智慧設備研發，加快新能源動力和節能減排裝置上船應用，推動船舶工業高品質發展。（記者 韓宇浩）