原標題：“極智”多智慧體平臺在瀋陽首發 飛行器研發有了AI設計師

　　用戶只需用語言提出設計需求，平臺就能自主完成飛行器的方案生成、倣真計算與性能評估，將飛行器設計週期從數月壓縮至分鐘級。這樣兼具極速與智慧優勢的“AI設計師”怎能不讓人期待？

　　日前，第五屆智慧流體力學産業聯合體大會在瀋陽召開，由西北工業大學聯合中國科學院工業智慧所、航空工業集團瀋陽所等單位研發的全球首款飛行器方案設計多智慧體平臺——“極智”多智慧體平臺正式發佈，標誌著我國航空裝備智慧化設計邁出了關鍵一步。

　　“傳統飛行器的氣動設計，需要氣動、結構、控制、倣真等專業工程師串列推進、反復迭代，一個方案從構想到性能評估，往往需要耗時數月。”聯合體副理事長兼秘書長、西北工業大學教授張偉偉説，“極智”平臺帶來的最根本改變就是極速和智慧。

　　具體來説，“極智”平臺以大語言模型為“大腦”，多個AI智慧體並行工作，採用“總師—專家—工程師”三層協同架構，通過智慧體自主調用各類工具，大幅縮短飛行器的設計週期，甚至可以自動撰寫設計報告。

　　張偉偉説：“平臺集成了聯合體單位自研的各類工具，形成自主可控的工業級軟體能力，不僅能夠直接服務於主機所的研製需求，讓設計師從重復性勞動中解放出來，專注于更高層次的方案決策，還可以有效確保使用過程中的信息安全。”

　　瀋陽是國家重要的航空産業基地，2025年産業規模突破1200億元，穩居全國第一方陣。作為全國唯一擁有“軍、民、燃+低空”全産業格局的城市，瀋陽集聚了中航沈飛、中國航發黎明等鏈主企業以及一批頂尖科研機構，直接從業人員近10萬人。

　　“我們選擇在瀋陽首發，正是看中了這座城市深厚的航空産業根基。”張偉偉説，“極智”平臺從實驗室走向工程，需要真實的工業場景打磨。瀋陽擁有從設計、試驗到製造的全産業鏈條，是智慧體落地的理想“試驗場”，也是航空産業發展的“主戰場”。

　　智慧流體力學産業聯合體是在中國空氣動力學會指導下，由唐志共院士等領軍人物聯合西北工業大學、華為技術有限公司等45家高校、科研院所以及龍頭企業成立的産學研協作平臺。當日，智慧流體力學産業聯合體首次在瀋陽吸納新會員，更多瀋陽本土航空配套企業將有機會對接國家頂級科研資源。

　　據了解，瀋陽市將借助智慧流體力學産業聯合體等平臺，推動本地企業融入“國家隊”創新網絡，加速AI、大數據等技術與航空製造深度融合，讓智慧流體力學成為瀋陽航空産業“換道超車”的關鍵變數。（記者 金曉玲）