原標題：培育外貿新優勢，“遼寧造”出海提速——透視遼寧經濟“三季報”④

　　遼陽小北河，保利襪業進出口有限公司的生産車間裏，第五代織襪機24小時不停運轉，每年這裡生産大約5000萬雙襪子。

　　前段時間，公司的一批貨不走傳統外貿渠道，而是發往海外倉。境外買家在線上平台下單後，由海外倉直接配送到消費者手裏。保利襪業跨境電商負責人印舒嫚一邊盯著物流進度，一邊跟記者説：“1.08萬雙襪子，從深圳走海運，當天就能上船發往美國。”

　　過去，小北河襪業出口大多通過線下展會對接經銷商的批量訂單；如今，通過跨境電商平臺直接觸達海外個人用戶，意味著能獲得更豐厚的利潤。

　　保利襪業總經理王中新説，企業正在跑通全程參與的全鏈條跨境電商銷售模式，現已與杭州企業簽訂一站式孵化服務，本月底將在阿裡巴巴國際站開通店舖，“我們希望通過多矩陣平臺，擴大小北河襪業在海外的知名度，最終實現‘品牌出海’”。

　　據省商務廳統計，今年前三季度，遼寧跨境電商進出口同比增長70%，全省落地80余項跨境電商首單、首次創新業務，新增海關備案跨境電商企業首次超過1000家，增長4.6倍。小北河襪子、興城泳裝、西柳服裝……一批遼寧好物借助跨境電商這條快車道，不斷提升出海的速度。

　　跨境電商的快速發展，是遼寧在“十五五”開局之年外貿起步有力、進出口韌性和活力彰顯的一個縮影。今年前三季度，遼寧進出口總額達6005.5億元，創歷史同期新高，同比增長6%，其中出口3447.9億元，同比增長13.5%。

　　剖析出口産品結構，不僅是量的增長，還有質的提升。今年前三季度，全省機電産品出口1835.2億元，增長19.2%，佔同期出口總值的53.2%，佔比較去年同期提高2.5個百分點。其中，船舶出口493.9億元，增長176.9%，拉動全省出口增速10.4個百分點。

　　在第三屆恒力·綠色船舶發展大會上，恒力重工披露生産經營數據，截至今年10月中旬，公司累計接單超過600艘，已開工建造船舶超過200艘，手持訂單排期已至2030年。一位希臘船東表示，旗下企業已在恒力重工訂造69艘船舶。船舶製造領域的強勁勢頭，折射出遼寧出口産品結構正在向價值鏈上游穩步攀升。

　　此外，今年前三季度，汽車零配件和汽車（包括底盤）分別出口122.2億元、73.7億元，分別增長9.2%和4.1%；積體電路出口178億元，增長6.6%；電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池産品出口81.9億元，增長22.2%。高附加值産品已逐步成為遼寧出口增長的主動力，遼寧出口向新、向智、向綠的發展特徵日益凸顯。

　　在拓渠道、優結構的同時，遼寧也在加快培育外貿新的增長點。

　　今年9月，尼泊爾喜馬拉雅航空客機飛抵瀋陽，歷經十余天的定檢維修後復運出境，這是東北地區首個飛機整機保稅維修項目。本次單架飛機保稅維修進出口貨值約2.03億元，企業免繳保證金2000余萬元，飛機從抵港到放行僅用一小時。在幫助境外航司降低維修成本、縮短飛機停場週期的同時，搭建起聯通國際市場與高端製造服務的新通道。

　　在沿海一線，中石油（大連）燃料油有限責任公司依託“001號”大連本地牌照，順利為靠泊在大連港集裝箱碼頭的“百春”輪加注500噸低硫保稅船用燃料油，標誌著大連地方牌照保稅船用燃料油加注業務正式落地並進入常態化運營階段。該業務可顯著降低國際航行船舶用油成本，有助於港口提升競爭力。

　　恢復通關以來，丹東的互市貿易進口商品持續擴容，前三季度互市貿易進出口增長1.1倍。

　　回看前三季度，遼寧外貿的新優勢體現在渠道更直接、結構更高端、增長點更多元。隨著跨境電商通道繼續拓寬、高附加值産品出口比重不斷增大、保稅維修等業務持續放量，“遼寧造”出海的步伐也將邁得更快更實。（記者 王琦）