中國海關總署９日發佈的數據顯示，４月份中國出口2.02萬億元人民幣，同比增長16.8%。按美元計價，增速達8.5%。在３月份出口強勁的基礎上，４月份出口數據再次“超預期”。美聯社稱，儘管全球需求弱化，但中國出口展現出更多“出人意料”的強勁動力。

　　就在幾天前，第133屆中國進出口商品交易會（廣交會）閉幕。本屆廣交會總展覽面積、線下參展企業數量、累計進館人次都創下歷史新高。從廣交會的火爆程度，可以觸摸到中國外貿的溫度。今年前4個月，中國進出口總值13.32萬億元人民幣，同比增長5.8%。其中，出口增長10.6%；進口增長0.02%。

　　中國外貿的收穫來之不易。根據世界貿易組織預測，今年全球貨物貿易量僅增長1%，比去年放緩2.5個百分點左右。在全球通脹高企、主要經濟體增長乏力帶來外需減弱的背景下，中國外貿“挖出”了哪些強勁動力？

　　從前４月外貿數據看，中國外貿結構持續優化。比如，汽車出口再次成為出口核心拉動力之一。數據顯示，2022年，中國汽車出口311.1萬輛，超過德國成為第二大汽車出口國。今年前４個月，中國出口機電産品增長10.5%，其中汽車增長120.3%，特別是新能源汽車不斷獲得國際市場的認可。

　　從市場主體看，民營外貿企業的表現亮眼。前4個月民營企業進出口增長15.8%，高於整體增速，佔中國外貿總值的52.9%，比去年同期提升4.6個百分點，繼續保持中國外貿最大主體的地位。此外，中國與新興市場貿易往來更加密切，對東盟、“一帶一路”沿線國家的進出口分別增長13.9%、16%。

　　中國外貿為何能“出人意料”地挖出強勁動力？這與中國政府持續推進高水準對外開放、不斷推出穩外貿措施分不開。從今年年初開始，各地政府紛紛推出促進外貿發展的舉措，中國企業“組團出海”搶訂單。４月底，中國政府又推出了一系列政策措施，包括推動國內線下展會全面恢復、組織汽車企業與航運企業進行直客對接、支持外貿企業通過跨境電商等新業態新模式拓展銷售渠道等，具有很強的針對性與操作性，為外貿企業打開了新的發展空間。

　　“這款面向中東市場的鋰電池包是我們今年推出的新産品，非常受歡迎。”廣州一家太陽能科技企業相關負責人近日對媒體這樣介紹。這説出了中國外貿穩中向好的另一個原因：企業主動作為。

　　針對差異化目標市場，中國不少出口企業潛心研發、設計，形成了獨具特色的産品優勢。如今，電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”産品有力拉動中國出口，都與企業不斷創新分不開。此外，有的企業在歐美訂單下滑的情況下，積極開拓東南亞市場和其他新興市場，這種應變能力也推動著中國外貿穩步向前。

　　如今，新的機遇不斷顯現。6月2日，《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）將對15個成員國全面生效，RCEP原産地證書受到越來越多企業的歡迎。這將給中國外貿企業“出海”帶來更多利好。

　　近期，歐美銀行業風險頻發，美歐仍在進一步加息，全球經濟下行壓力進一步上升。在這樣的背景下，中國外貿發展仍面臨較大的外部壓力。但更應看到的是，當前中國主要貿易夥伴需求相對穩定，出口區域和商品結構更加合理，經營主體活力提升。相信隨著國內系列展會的開展、人員往來更加便利、貿易創新持續深化等，中國外貿將“挖出”更多動力，向世界釋放中國經濟加快復蘇的更強信號。

　　（國際銳評評論員）