中新社吉隆坡9月25日電 題：馬來西亞東海岸鐵路建設者：“實現了建設家鄉的願望”

　　中新社記者 陳悅

　　“我選擇加入馬來西亞東海岸鐵路項目，因為它是我家鄉的‘巨型發展計劃’。”今年52歲的阿布·薩馬德·尤索夫告訴中新社記者，這個馬中共建“一帶一路”的標誌性項目實現了自己“建設家鄉的願望”。

　　尤索夫的家鄉在登嘉樓州瓜拉登嘉樓市，他目前在馬東鐵柏邁蘇裏客運站到登嘉樓河特大橋區間建設段工作，“從家裏開車出發，45分鐘就能到達工作地點”。

　　畢業于登嘉樓一所職業技術學院的尤索夫，在道路工程建設上有20多年的從業經驗。到馬東鐵工作之前，他在關丹、雪蘭莪雙威鎮、怡保等地參與過很多重大工程建設。“但是，在登嘉樓州，此前從未有過類似馬東鐵這樣的大型項目。”

　　2020年，尤索夫受邀加入中國交建馬東鐵項目三分部，最初擔任高級工程師，後來因工作出色升任工點副經理，協助工點經理管理屬地員工及屬地分包工作。尤索夫説，在這裡，他每天需要不斷巡查混凝土灌注樁、水泥攪拌樁(DSM)、挖淤換填工程(R&R)等項目建設相關工作。“這需要細心、認真和經驗，”尤索夫説，在工作中，他感受到中國同事們熱情、嚴謹、勤奮且“極富建設經驗”。他説，通過參與馬東鐵項目這樣的國際“巨型項目”，自己積累了更豐富的職業經驗。

　　入職馬東鐵項目，滿足了尤索夫“在家門口工作”的期盼，工作之餘還可以兼顧孩子，承擔家庭責任。每天天剛亮，尤索夫就起床為孩子們做早飯，送孩子們上課，然後與同在中交馬東鐵項目三分部工作的兩個弟弟一起去上班。“雖然每天時間都排得很滿，但是我感謝中國交建，感謝馬東鐵項目，給我機會在家門口工作，同時還能照顧家庭和孩子們！”尤索夫説。

　　尤索夫説：“更開心的是我的母親，過去我在外地工作，她很長時間才能見上孫女一面，如今她可以每天陪孫女一起玩。”

　　在家鄉工作，尤索夫也期待著自己參與的工程給家鄉帶來改變。全長600多公里的馬來西亞東海岸鐵路項目起于吉蘭丹州哥打巴魯，經過馬來半島東海岸的登嘉樓州、彭亨州，止于位於馬來半島西海岸的雪蘭莪巴生港，將馬來半島東西海岸緊緊聯繫在一起，不但暢通了物流，促進了當地經濟發展，也大大便利了東海岸民眾出行。

　　“以前，每逢佳節，東海岸居民去吉隆坡等地走親訪友只能駕車，往往面臨嚴重擁堵。未來，東海岸居民不用再煩惱出行的問題。”尤索夫説，“等我年邁的時候，我的孫子可以和別人説，這條鐵路是我爺爺參與建造的。”他還説，將來鐵路通車了，要帶上家人坐上列車，去吉隆坡玩。

　　在中交馬東鐵項目三分部，像尤索夫這樣的馬來西亞本地員工還有很多，他們和中方員工齊心協力，建設自己家門口的“大工程”。

　　馬東鐵項目承建方中國交通建設集團有限公司負責人告訴記者，在馬東鐵項目建設全週期，全程擁有七成以上本地員工。馬東鐵項目業主方馬來西亞鐵路銜接公司、中國交通建設集團有限公司還與馬來西亞多所大學攜手推進“中馬鐵路人才培訓合作計劃”，總計為約5000名馬來西亞當地青年提供培訓實習機會，為他們後續參與東海岸鐵路的運營操作打造堅實基礎。(完)