第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇臨近，“一帶一路”共建項目在這幾天也是捷報頻傳。
暹粒吳哥國際機場今天通航運營
總臺記者 王悅舟：當地時間10月16日上午10時45分許，首架進港航班降落在柬埔寨暹粒吳哥國際機場，這也是目前由中資企業在海外以投資、建設、運營一體化模式實施的首座國際機場。
暹粒吳哥國際機場運營初期年吞吐量即可達700萬人次，較之前暹粒機場200萬左右的年吞吐量有了大幅提升。
專用通道助力進博會展品安全快速入境
10月15日，靠泊在上海外高橋口岸二期碼頭的“新漳州”輪順利卸下載有新西蘭、瓦努阿圖、紐埃等國第六屆進博會展品的集裝箱。上海邊檢機關聯合口岸單位為載運船舶迅速開啟“進博專用通道”，助力第六屆進博會展品安全準時入境布展。
上海邊檢總站外高橋邊檢站執勤二隊副隊長 楊景：開啟進博專用通道，在展品運輸、通關、卸運、中轉等全流程提供通關便利。
青島港：十年開通"一帶一路"集裝箱航線80余條
近日，在青島港前灣集裝箱碼頭82泊位，完成裝卸1.3萬標準箱後，“地中海思辛”輪再次創下了該輪在青島港裝卸的新紀錄。自2013年“一帶一路”倡議提出以來，青島港完善提升“海上絲綢之路”沿線國家和地區的貿易航線網絡，截至目前，青島港共開通“一帶一路”集裝箱航線80余條，實現了歐美航線周周班、日韓航線日日班的航線密度，是中國北方港口航線多、密度最大的港口。
青島港前灣集裝箱碼頭公司 船舶計劃員 薛成濤：“一帶一路”航線出口的貨物也逐步由原來的初級産品，向工程車輛、新能源車等新三樣産品進行轉型，貨物的價值也是越來越高，船舶作業量也越來越大。
“一帶一路”·共譜文明新篇章
共建“一帶一路”倡議，將志同道合的國家與人民團結起來，為了人類共同珍視的價值而不斷努力。十年來，中國與共建國家共擔責任，共同守護著這條文明之路、綠色之路。美美與共，是人與人、國與國的美美與共，是人與自然的美美與共，是世界不同文明的美美與共。
當陽光灑在柬埔寨的金色大地，來自中國和柬埔寨的文物保護者們已經在忙碌了。一起修復柬埔寨王宮遺址，這是他們的共同目標。到柬埔寨十年，金昭宇團隊已經參與修復了兩座吳哥古寺。
中國文化遺産研究院文物保護工程師 金昭宇：吳哥古跡作為一個海上絲綢之路的重要節，這個遺産不單單是柬埔寨人民的遺産，也是我們全體人類應該去保護的一個工作。
柬埔寨文物保護工作人員：我一直與中國團隊合作，我感到很開心，他們都很專業。
聯合考古：古絲路又有新發現
圍繞“一帶一路”倡議，中外聯合保護文物不斷推進。32家中國考古機構赴海外開展36項聯合考古項目，與40余家國外科研院所、博物館等建立了良好關係。
正在故宮博物院舉辦的“一帶一路”文物考古合作展上，四件體現古絲綢之路上月氏和康居文化的雙耳壺、金帶勾等文物首次展出。它們是由西北大學聯合國內外近二十家機構成立的中亞聯合考古隊，在烏茲別克斯坦的拉巴特遺址發現的。
西北大學教授 絲綢之路考古合作研究中心首席科學家 王建新：關於月氏這一群人，只在中國文獻上有記載，第一支從東亞走向中亞的古代人群。
美美與共：以交流合作增進了解認同
十年來，中國與吉爾吉斯斯坦、伊朗等中亞西亞國家共同發起成立亞洲文化遺産保護聯盟，搭建了亞洲文化遺産領域首個國際合作機制。十年來，中國與文萊、柬埔寨、希臘、意大利、馬來西亞、俄羅斯及東盟等共同舉辦文化年、旅遊年，與共建國家互辦文物展、電影節、藝術節、圖書展、音樂節等活動及圖書廣播影視精品創作和互譯互播。
需要共同守護的，不只有燦若星河的人類文明，還有同樣珍貴的生態環境。
中國科學院西雙版納熱帶植物園博士後 泰國留學生 蓮霧：你看這個就是龍腦香科植物，像這個種它是望天樹。因為全球溫度升高，影響生態，所以我們想保護它們，因為很多種現在都瀕危了。
跨國合作：共同守護生物多樣性
近年來，由於全球氣候變暖帶來的乾旱，熱帶雨林生態系統植物的生存環境受到挑戰，一帶一路上針對它們的跨國研究和保護正在加緊進行。
中國科學院西雙版納熱帶植物園博士 緬甸留學生 米婭：我們小組正在進行生物多樣性研究。我來自緬甸，坐在我前面的實驗夥伴來自菲律賓，還有一個來自印度尼西亞的國際學生，還有一些中國學生。
這是海棠溫室，你在這裡看到的所有植物都是來自世界各地的海棠，有非洲的，有美洲的，也有亞洲的。
從研究植物到琢磨昆蟲，再到保護亞洲象，目前在西雙版納熱帶植物園，在讀的61名國際學生，分別來自泰國、老撾、緬甸、尼泊爾等16個國家和地區，其中31人拿的是“一帶一路”相關獎學金。
共擔責任：多國合作應對氣候變化
十年來，中國與共建國家開展生物多樣性保護合作研究，建設“一帶一路”生態環保大數據服務平臺，實施“一帶一路”應對氣候變化南南合作計劃，與32個國家建立“一帶一路”能源合作夥伴關係，與30多個發展中國家開展70余個減緩和適應氣候變化項目，培訓了120多個國家3000多人次的環境管理人員和專家學者。
在迦納集裝箱碼頭工程項目建設期間，中國建立的“海龜孕育中心”，孵化放生上萬隻小海龜。 中孟科巴風電項目，幫助孟加拉國風電建設實現“零的突破”，並網發電後每年提供超過1.45億度綠色電力，減少二氧化碳排放量超10萬噸。卡塔爾的公交車，80%是純電動公交車，都來自中國。中沙合作建設的沙特紅海新城，數千排光伏板整齊排列，24小時不間斷提供可再生能源。未來，這座未來之城的電力供應將100%來自清潔能源。
