近日，一列載有輪胎、紡織品等貨物的列車從天津新港北鐵路集裝箱中心站駛出，將通過二連浩特出境前往國外。據統計，今年1月至4月，天津海關共監管發運中歐、中亞班列236列，運載貨物25.53萬標箱，貨運量同比增長10.2%。
今年4月，天津首次開行整列以“鐵路快通”模式通關的中歐班列，有效提升了班列貨物的運輸通行效率。“‘鐵路快通’實施後，鐵路、海關和我們企業三方數據實現了互通對碰，整體通關時間縮短了1到2天。”天津東疆國際班列運營管理有限公司業務經理呂由説。
除此之外，天津海關持續推行出口轉關作業無紙化模式，班列貨物可以隨到隨報、快速驗放。同時，海關部門與鐵路、港口等單位加強聯絡配合，實時掌握班列發運計劃，動態監測貨物抵港、倉儲等情況，為企業提供預約通關服務。（記者 馬曉冬）
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