當地時間27日，美國總統特朗普和歐盟委員會主席馮德萊恩在英國蘇格蘭舉行會晤後宣佈，美歐達成新貿易協議。

　　根據新協議，美國將對歐盟輸美産品徵收15%的關稅，歐盟將對美增加6000億美元投資及購買價值7500億美元的美國能源等。

英國廣播公司報道截圖

　　協議達成後，德國總理默茨表示，無協議的結果將對德國造成更嚴重的打擊；意大利總理梅洛尼稱該協議“具有可持續性”。

　　但法國總理弗朗索瓦·貝魯抨擊該協議代表著歐盟的“屈服“，不少法國政府官員也對該協議的“不平衡”表示不滿。

　　匈牙利總理歐爾班表示，歐盟與美國達成的貿易協議十分糟糕，甚至根本稱不上什麼協議，馮德萊恩在談判桌上完全不是特朗普的對手。

　　北京外國語大學國際關係學院教授王朔接受中央廣播電視總臺環球資訊廣播記者採訪時分析説，歐盟與美國的協議無法統一不同成員國之間的利益需求，將不可避免地加大歐盟內部分歧。

　　對德國來説，雖然歐盟沒有拿到最理想的關稅水準，但15%還是比30%要好。汽車行業作為德國的支柱産業，因此躲過一劫，所以德國對新協議是可以接受的。

　　但對法國來説，美國的農産品零關稅進來，但法國賣到美國的農産品要交15%的關稅，這對法國農業造成衝擊，法國政府面臨巨大壓力。

　　按照美國的要求，歐盟還要採購美國的軍事裝備，這等於是讓法國眼睜睜地看著自己手裏的錢被美國人賺走。當年，美國就從法國手裏撬走了幾百億美元的潛艇大單。因此，法國對協議不滿很正常。

英國《衛報》報道截圖

　　王朔指出，歐盟內部圍繞關稅的分歧還體現在商界和政界不同的出發點上，這也加大了歐盟內部處理紛爭的難度。

　　在歐盟政界來看，達成協定總比沒有協議強，因為避免了歐美關係惡化，避免了直接爆發貿易戰，避免了更大損失。此時，歐盟沒有足夠的能力和意願去得罪美國或跟美國直接對抗，尤其是在安全問題上高度依賴美國的情況下。

　　但在歐盟商界看來，15%的關稅必然會增加歐盟對美國出口商品的成本，降低歐盟企業在美國市場的競爭力，導致歐盟出口下降，進而影響到産業鏈的發展。

　　大規模地採購美國的裝備和能源産品，尤其是還要對美國的相關産業增加直接投資，可能使歐盟的發展資金外流，不利於歐盟本土産業的創新和升級，削弱歐盟産業的根基。

　　此外，從美國進口液化石油氣，雖説有助於減少歐盟對俄羅斯能源的依賴，但過多地依賴美國也存在風險。比如説，能源價格的波動被美國所掌控，在能源合作上受制于美國。

英國《衛報》報道截圖

　　王朔進一步分析説，美歐將涉及鋼鋁、晶片、烈酒三大關鍵領域的關稅協議推遲談判，是為了避免因複雜問題難以解決而導致談判“爆雷”。

　　鋼鋁、晶片、烈酒三大領域關乎雙方的核心關切點，不可能在短期內達成協定。把複雜問題往後放，是為了避免談判“爆雷”。但早晚還是要談的，且面臨的問題很多：

　　一個是穩定性問題。美國之前跟英國達成的協議提出，雙方可以隨時單方面修改或退出協議，而特朗普政府之前對加拿大和墨西哥的關稅協議也是反復修改和調整。

　　第二是合規性問題。該協議會不會違反世界貿易組織（WTO）最惠國待遇的基本原則，會不會遭到歐盟成員國國內的反對等。

　　第三是立法的問題。一旦涉及鋼鋁關稅的下調，實質性市場準入等問題時，美國可能需要國會進行批准，到時候美國國內的利益集團可能會抵制。

　　記者丨張晗 印梅梅