路透社10月31日的一篇報道表示，得益於電動汽車充電裝置在中國的大量普及，今年國慶中秋假期期間，往年汽油消耗量激增的情況不再出現。

　　路透社報道截圖

　　在這篇題為《電動汽車終結了中國節假日期間汽油使用量的通常激增現象》的文章中，作者援引一位車主駕駛電動汽車從四川自駕2000公里到北京的例子。這位車主表示，自己以前從來沒有駕駛電動汽車開過這麼遠的距離，但這次出行經歷讓他感到，現在開電動汽車長途旅行已經不是問題了。

　　文章説，今年前九個月，電動汽車和混合動力汽車佔中國新車總銷量的近一半。作者援引中國交通部的數據表示，今年國慶中秋假期，全國共實現 6350 萬次汽車出行，其中有五分之一採用的是電動汽車或混合動力汽車。

　　文章表示，電動汽車的普及得益於中國大力建設充電基礎設施。截至9月底，中國已建成約1800萬個充電樁，同比增長54.5%。作為電動汽車使用量的間接指標，今年 “黃金周” 期間，充電站的日均用電量較 2024 年增長了 45.73%。

　　文章認為，充電裝置的不斷完善不僅讓電動汽車用戶受益，往年“黃金周”期間經常出現的汽油使用量激增的現象也得到了扭轉。由於電動汽車普及率不斷提高，中國的燃油消耗量正出現更廣泛的下降。報道援引中國某諮詢公司的數據稱，今年10月，中國的汽油需求量為1250萬噸，同比下降9%，遠未達到峰值水準。日均使用量也與9月持平。

　　文章稱，作為全球最大原油進口國，中國的汽油消費量已于 2023 年達到峰值。報道援引中國石化企業研究部門的數據表示，預計2025 年中國汽油需求量較 2024 年將下降 4% 以上。

　　來源：環球資訊廣播

　　編譯：董晨嘯

　　簽審：賈延寧

　　監製：劉軼瑤