當地時間11月8日，美國聯邦政府停擺進入第39天。

　　持續的政府停擺已在美引發航空系統大混亂：7日美國超1000架次航班取消、4000余架次延誤，多家航司宣佈大規模削減航班。這對航空系統的衝擊究竟有多嚴重？

　　這場已創最長紀錄的政府“停擺”還將持續多久？

　　《閃評》邀請外交學院國際關係研究所教授李海東對此進行解讀：

　　李海東表示，美國政府停擺引發航空業多重亂象：

　　旅行成本提高，機票價格飛漲，導致美國航空網絡連接性出現硬性斷裂。

　　航班延誤與機場管制能力下降，帶來巨大安全風險與經濟代價。

　　與航空相關的許多産業鏈陷入紊亂，進一步削弱美國經濟活力，而航空業表現是國家經濟活力的重要指標。這一亂象凸顯，美國的政治僵局已傳導至多個領域，暴露其國家治理出現問題。

　　7日，美參議院民主黨人在投票中阻撓共和黨主導的聯邦僱員薪酬法案。當晚，最高法院批准特朗普政府緊急上訴，暫時阻止下級法院要求聯邦政府當日全額支付11月“補充營養援助計劃”救濟金的命令。

　　兩黨拉鋸戰還要持續多久？李海東對此分析認為：

　　美國兩黨核心分歧集中在平價醫保法案的聯邦補助、非法移民福利補貼兩大議題上，分歧觸及政黨權力基礎，雙方難以妥協。

　　但政府停擺久拖不決，已引發民眾對政治的不滿，持續下去恐産生反噬效應。

　　近期民主黨在地方選舉中小有斬獲，共和黨也希望儘快結束“停擺”，兩黨大概率會尋求體面解決方案——既能穩固基礎選民支持，又可彰顯自身在停擺解決中的貢獻。

　　這場政治操作的受害者，終究是美國民眾與政府信譽，凸顯其國家治理的悲劇。

　　來源 | 總臺環球資訊

　　記者 | 樊夢

　　編輯 | 董晨嘯

　　後期 | 汲洋

　　簽審 | 李修莉 劉軼瑤