一名戴著白手套的工人正在檢查一架剛下生産線的箱式雙座飛機的螺旋槳，這是中國一家試行飛行汽車大規模生産的工廠。飛行汽車這種“未來主義交通工具”，正逐漸獲得認可，並付諸實施。

　　近日，法新社一篇報道聚焦中國飛行汽車發展。報道指出，中國正憑藉其在電動汽車和無人機領域積累的供應鏈、技術和工程師優勢，加速推動飛行汽車産業化，並在全球競爭中佔據領先地位。

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　　文章稱，在全球範圍內，技術和監管方面的挑戰阻礙了備受關注的飛行汽車行業騰飛。不過，中國企業正在借助世界第二大經濟體在無人機和電動汽車領域的快速發展，同時依靠政府對這一行業的支持，積極推進相關進程。

　　文章引用專家觀點指出，中國有潛力在飛行汽車領域建立競爭優勢。未來的競爭將越來越取決於成本控制和供應鏈效率，而這些正是中國具有明顯優勢的領域。

　　當然，要讓飛行汽車真正實現日常空中穿梭，還有很長的路要走。業內人士指出，監管問題、消費者對産品的接受度，以及如何管理空域、完善供應鏈等，都需要逐步跟上。

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　　有專家指出，儘管飛行汽車仍處於早期發展階段，但這一領域具備長期投入的價值。此外，全球科技巨頭圍繞空域交通未來的競爭正日趨白熱化。

　　文章指出，中國對飛行汽車行業高度重視，已將“低空經濟”——包括飛行汽車、無人機和空中計程車等——列為未來五年的戰略領域。波士頓諮詢集團（BCG）的一份報告稱，中國飛行汽車市場正接近“關鍵拐點”，並預測到2040年市場規模將達到410億美元。

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　　文章説，有國際投資者認為，就電動汽車供應鏈而言，中國遙遙領先。飛行汽車一旦獲得航空認證，便可使用電動汽車零部件，這可能有助於中國企業擴大規模。此外，中國還擁有“工程師紅利”，使國內公司能夠快速解決生産中的技術問題。

　　編譯 | 魏宇晨

　　簽審 | 王 倩

　　監製 | 鄒浩宇