原標題：中線高速建成全省首條“超充高速” 總計新增超充充電槍近百根，最快可實現“充電5分鐘、續航200公里”
“充電超級快，真‘高速’！”2月27日，在海南中線高速屯昌服務區，新能源汽車車主李天宇洗了把臉，在服務區驛站吃了快餐後回到停車場，手機APP裏顯示的車輛續航數字已增加200多公里。“不像以前，也是在這個服務區，一充電就得差不多一小時。”
春節前夕，隨著海南省交投商業集團有限公司完成對屯昌服務區單側充電場站升級改造，海南中線高速服務區集體更新提檔，建成海南省首條“超充高速”。中線高速全長240多公里，共有屯昌、楓木、瓊中、樂東4對服務區，總計新增超充樁57台，建成超充充電槍近百根。
該公司服務區運營管理中心業務拓展部經理馮卓治説，“超充”項目建設前期，他和同事多次調研中線高速服務區發現，沿線服務區原有充電設備以30千瓦至120千瓦一體式雙槍充電樁為主，存在充電慢、維護成本高、無法靈活升級等短板，尤其是在節假日面對集中補能需求時，保障能力面臨嚴峻考驗。
與此同時，隨著海南新能源汽車普及力度提升，中線高速也迎來了越來越多新能源汽車。“2018年全線通車以來，中線高速服務區車流總體呈逐步增長態勢，近兩三年更是快速增長。”馮卓治説，建設“超充”項目的企業決策呼應了海南新能源汽車發展趨勢。
據介紹，中線高速超充服務區全面應用全液冷大功率超級快充設備，單槍最大功率達600千瓦，最快可實現“充電5分鐘、續航200公里”的極速補能體驗。“今年春節假期的充電量，和去年春節假期相比，翻了一番。”馮卓治介紹，以屯昌服務區為例，假期平均每天有超過400輛新能源汽車進服務區充電，超過50%的車主首選超充設備。
據悉，“超充高速”之後，中線高速還在繼續“進化”。依託“公路水路基礎設施數字化轉型專項”，海南交通集團正加緊謀劃開展高速公路服務區數字化改造，建設公眾服務系統、安全監管系統、智慧運營系統、基礎監測系統和數據分析系統，及時向旅客推送服務區承載能力、交通路況和氣象信息等服務區的公眾服務信息，進一步保障旅客一路暢行。（海南日報全媒體記者曹馬志）
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