美國《外交政策》網站近日刊文稱，美伊衝突爆發後，國際油氣價格上漲，給許多依賴能源進口的發展中國家帶來現實壓力。正是在這一背景下，全球南方國家加速擁抱清潔能源。

　　清潔能源從氣候議題走向發展議題

　　過去，太陽能、風能、電池儲能和電動汽車，更多被視為應對氣候變化、減少碳排放的長期方案。如今，在許多全球南方國家，清潔能源正在成為降低外部能源依賴、增強能源自主能力的現實選擇。

　　文章指出，全球清潔能源轉型本就具備經濟基礎。2025年，全球清潔能源投資達到創紀錄的2.2萬億美元，是化石燃料投資的兩倍。2024年，全球新投産的大型可再生能源項目中，91%的發電成本已經低於最便宜的新建化石燃料發電項目。與此同時，電池儲能成本自2010年以來下降93%，讓太陽能和風能在電力系統中的實用性進一步提升。

　　這種成本優勢，正在加速向發展中國家擴散。

　　中國製造成為全球南方能源轉型重要支撐

　　文章指出，2024年，中國對發展中經濟體的太陽能産品出口已經超過對發達經濟體的出口。同年，巴基斯坦進口約17吉瓦中國太陽能組件，規模幾乎相當於其並網電力容量的一半。在印度尼西亞、泰國和墨西哥，價格較低的中國製造電動汽車，已經接近最便宜燃油車的價格水準。

　　印尼總統普拉博沃在東盟峰會上表示，在中東局勢動蕩背景下，能源依賴“不再是長期問題，而是緊迫問題”。印尼國家電力公司隨後啟動1225兆瓦大型太陽能項目招標，並推動新的國家太陽能目標。孟加拉國電力發展委員會也在4月發佈495兆瓦並網太陽能項目招標。印度、越南等國也在推進太陽能、可再生能源和替代液化天然氣項目。

　　文章稱，這些項目並非在當前危機爆發後才突然出現。大型能源投資往往需要多年準備。但本輪能源衝擊，正在改變這些項目的戰略意義，也在推動審批和落地提速。

　　在交通領域，全球南方國家同樣在加速轉向清潔化。智利為購買電動汽車的計程車司機提供優惠信貸，柬埔寨下調電動汽車進口稅，老撾降低燃油消費稅。對這些國家而言，交通電氣化不僅意味著未來減排，也可以緩解油價波動帶來的壓力。

　　文章認為，當前國際能源價格波動，正在推動全球南方國家重新思考能源安全與發展道路，加速擁抱清潔能源。

　　來源 | 總臺環球資訊

　　編譯 | 李修莉

　　簽審 | 賈延寧

　　監製 | 鄒浩宇