國際在線消息：近段時間以來，中東緊張局勢致霍爾木茲海峽航運受阻，由於高度依賴進口能源，日本建築、食品加工、日用品生産等行業都已感受到石油衍生品石腦油短缺帶來的衝擊，石腦油短缺問題正以多種形式在日本呈現。

　　據英國《衛報》日前報道，日本每年消耗塑膠超過800萬噸，其中近三分之一用於食品行業。

　　《衛報》報道截圖

　　在日本川崎市郊區的一家超市，店長已要求員工儘量避免為水果和蔬菜使用獨立塑膠袋包裝。甲府市一家便當店為了減少容器消耗，開始為自帶餐盤或容器的顧客提供免費小料和額外配料。該店負責人稱，容器供應商已通知，6月起價格將上漲三成。

　　受影響的不只是商店和餐飲店。富士新聞網援引西日本電視台報道稱，石腦油短缺還導致空調安裝的相關材料供應緊張。空調安裝商表示，除了空調室外機安裝框架外，安裝過程中用於保護電線和管道而使用的塑膠護套，以及膠帶等材料供應也不穩定。報道稱，儘管日本政府已聲明石腦油衍生産品“可以供應到本財政年度之後”，但實際情況並未好轉，一線從業者的疲憊感正在蔓延。

　　富士新聞網報道截圖

　　在社交平臺上，石腦油短缺正以更直觀的方式被日本網友感知。近期，多名網友曬出某品牌零食的黑白包裝照片。有網友感嘆，看到平時色彩鮮明的零食包裝變成黑白，才真切感到石腦油短缺已經“侵入日常生活”；也有人調侃表示，包裝不是彩色的就沒有食欲。

　　“在本地超市看到‘原油原料節約包裝’”的蝦條……太罕見了，一不小心就買了。不過不是彩色包裝的話，完全提不起食欲啊。”（社交媒體截圖）

　　另有網友將塑膠製品短缺、生活成本上漲與政府應對聯繫起來，批評高市政權不斷損害國家利益和民眾利益。

　　“高市外交所産生的負面影響，甚至波及到了這種方面。高市政權不斷損害國家利益和民眾利益，簡直就是禍害。”（社交媒體截圖）

　　近期，雖然種種跡象表明，美國和伊朗就重開霍爾木茲海峽或將達成框架協議，但路透社15日報道指出，日本船東協會強調，不能僅憑達成協定的消息就立刻恢復海峽通行。報道稱，即便通航不受限制，滯留油輪也需8至10天疏解，而完全恢復到衝突前運輸量可能仍需較長時間。（陸龍天）