近日，受持續高溫天氣影響，多瑙河塞爾維亞段入口處水位降至百年來最低點，當地航運、電力生産及河流生態系統均受到威脅，部分地區宣佈進入緊急狀態。

　　近日，在多瑙河流入塞爾維亞境內的入口處貝茲丹，河水水位較1909年有記錄以來的歷史最低水位還低出20釐米。受此影響，塞爾維亞境內多個河段出現大面積沙洲與淺灘，航道通行能力顯著下降。

　　總台記者 王靜修：我身後的這座浮橋曾經都是被河水覆蓋的。當地居民説，正常情況下水位應該在這個位置，現在目測比正常的水位低了1.5米左右。低水位也給當地的航行造成了不少的困難。可以看到一座挖沙船正在持續作業，疏浚河道，保證船隻的通行。

　　多瑙河貫穿歐洲多國並直通黑海，是塞爾維亞進口成品油的重要運輸通道，關係著當地能源和化工供應鏈的穩定。受低水位影響，大量駁船無法滿載通行。目前，經由多瑙河進口的成品油運輸量僅為正常水準的25%，給當地油品供應帶來潛在壓力。

　　當地居民 德拉甘：現在已經出現實際問題，目前船隻無法滿載通行，只能被迫減少載貨量。如果水位持續下降，未來可能會引發更大的危機。

　　與此同時，多瑙河流量大幅減少也波及了塞爾維亞最大的水電樞紐——鐵門水電站。該水電站承擔著全國約20%的發電量。目前，鐵門一號水電站的發電量僅為正常水準的40%左右。然而持續高溫導致塞爾維亞國內用電量攀升至冬季高峰水準。對此，塞爾維亞政府已召開緊急情況指揮部會議，並呼籲企業、公共機構和公民合理用電。

　　專家指出，多瑙河水位通常在八月份降至全年最低點。而根據預測，整個八月塞爾維亞及多瑙河上游國家均無明顯降水，這意味著嚴峻的水位危機恐將進一步加劇。